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Zum Ende der Seite springen Schlepper "Felix"
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Hüttenknecht Hüttenknecht ist männlich
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Schlepper "Felix" Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Letzte Woche fand ich beim stöbern in der Bucht ein
„ Dickie Hafenboot Harbour Boat ohne FB“.
Nachdem ich ein Höchstgebot von 6,50 eingegeben hatte, bekam ich nach ablauf der Auktion
die Benachrichtigung, 10,50 € zu überweisen, was ich natürlich sofort tat. lol

Und heute kam das Paket, und ich muß zugeben, der erste Eindruck war gut.
Aus der Artikelbeschreibung wußte ich, das die Pumpe defekt war und ausgebaut wurde, und das keine Fernbedienung dabei war. Aber da ich das Boot sowieso auf eine richtige Funke umrüsten wollte, war mir das alles egal.
So, genug geschrieben, hier mal die ersten Bilder, zunächst von oben:


und von vorne:


und der erste Vergleich mit der „Kirchwerder“:


Das war es für heute, wenn Interesse besteht, werde ich diesen Umbaubericht weiterführen.

__________________
Gruß Rainer

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04.08.2010 21:10 Hüttenknecht ist offline E-Mail an Hüttenknecht senden Beiträge von Hüttenknecht suchen Nehmen Sie Hüttenknecht in Ihre Freundesliste auf
bigscale bigscale ist männlich
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Zitat:
wenn Interesse besteht

devinitiv nicken
was machste mit dem antrieb, kortdüse Frage

__________________
gruß frank

----------------------
GESPANNFAHRER
----------------------
sollte sich jemand von fehlenden fußnoten
getäuscht oder betrogen fühlen,
kann er ja seinen doktortitel zurückgeben.
04.08.2010 21:18 bigscale ist offline E-Mail an bigscale senden Beiträge von bigscale suchen Nehmen Sie bigscale in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie bigscale in Ihre Kontaktliste ein
Hüttenknecht Hüttenknecht ist männlich
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Frank, als Antrieb dient ein kleiner Motor, welcher über ein Zahnrad die Welle antreibt.
Es ist natürlich eine Kortdüse mit 3 Ruderblättern eingebaut.
Doch davon, und von den Innereien, werde ich morgen Bilder machen. Flöt

__________________
Gruß Rainer

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04.08.2010 21:24 Hüttenknecht ist offline E-Mail an Hüttenknecht senden Beiträge von Hüttenknecht suchen Nehmen Sie Hüttenknecht in Ihre Freundesliste auf
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So, ich mache mal weiter.
Hier ein Blick aufs Vordeck. Natürlich kommt der „Löschmonitir“ weg.Das graue Plastikstück rechts von der Kanone dient der vorderen Arretierung des Aufbaus.


Und der hintere Decksbereich. Hier wird der Hauptschalter verschwinden, und das Schlauchboot wird eine neue Farbe, und evtl. einen neuen Platz bekommen. Ob die Winde wieder verwendet wird, weiß ich allerdings noch nicht:

Das graue Plastickteil zwischen Decksöffnung und Winde dient der arretierung des Aufbaus und bleibt natürlich erhalten.

Nach entfernen der 6 Decksschrauben, bot sich mir dieser schöne Anblick:


und das Deck von unten. Beachtenswert ist, das Rumpf und Deck durch eine richtige Dichtung abgedichtet sind.


__________________
Gruß Rainer

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05.08.2010 17:02 Hüttenknecht ist offline E-Mail an Hüttenknecht senden Beiträge von Hüttenknecht suchen Nehmen Sie Hüttenknecht in Ihre Freundesliste auf
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Empfängerplatine und Akkufach sind entfernt, und man sieht gut den Antrieb. Rechts vom Motor war mal die Ansaugöffnung für den „Löschmonitor“ Dieser wurde großzügig mit der Heißklebepistole verschloßen !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Die ehemalige Ansaugöffnung von außen:


Und hier nun die Kortdüse mit Schiffsschraube:


Nach dem entfernen des alten „Lenkservo“ und der beiden seitlichen Drehanschlägen die Anlenkung :


und schon habe ich ein paßendes Miniservo eingebaut, wobei der Anlenkhebel nur provisorisch aufgesetzt ist:


So, mehr habe ich heute leider nicht geschafft. Flöt

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Gruß Rainer

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05.08.2010 17:04 Hüttenknecht ist offline E-Mail an Hüttenknecht senden Beiträge von Hüttenknecht suchen Nehmen Sie Hüttenknecht in Ihre Freundesliste auf
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Ich habe gerade die Welle und den Motor ausgebaut.
Es soll eine neue Welle eingebaut werden, aber ich weiß nicht, welchen Motor - Getriebemotor - ich einbauen soll.
Wer kann mir helfen ?? wand wand

Schraubendurchmesser ca.25mm
Spannung 6V

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Gruß Rainer

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Hüttenknecht: 06.08.2010 16:37.

06.08.2010 16:34 Hüttenknecht ist offline E-Mail an Hüttenknecht senden Beiträge von Hüttenknecht suchen Nehmen Sie Hüttenknecht in Ihre Freundesliste auf
cw658
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...da kannst Du jeden Pillepalle-Motor einbauen - Getriebe völlig unnötig....
Die alte Regel hieß früher immer Motordurchmesser = Schraubendurchmesser.
Ob das heute immer noch gilt....?
Ich gehe aber mal davon aus.
Du brauchen Motor - dann fragen mich doch einfach Flöt

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Chatten Gruß Christoph -- Der frühe Wurm entwischt dem Vogel --
06.08.2010 16:45 cw658 ist offline E-Mail an cw658 senden Beiträge von cw658 suchen Nehmen Sie cw658 in Ihre Freundesliste auf
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Natürlich ist erst hier das neue Lenkservo abgebildet:

und es ist auch noch das alte Stevenrohr drin.

Nachdem mir beim ausbau der Kortdüse die Zweiblattschraube abgebrochen war, faßte ich den Entschluß, ein Handelsübliches, aber kürzeres, Stevenrohr einzubauen. Durch verwendung des kurzen Stevenrohres konnte auch der Motor weiter nach hinten gesetzt werden. Es ist noch der O-Motor, allerdings ohne Zahnrad, und damit schon viel leiser:


Nun zeige ich noch das Deck, nachdem ich das Schlauchboot und die Winde „abgebaut“ habe:


Die Löcher von Monitor und Hauptschalter werden natürlich noch verschlossen.

Die Reifenfender sind mit Gummiketten befestigt:


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Gruß Rainer

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Hüttenknecht: 07.08.2010 16:02.

07.08.2010 16:01 Hüttenknecht ist offline E-Mail an Hüttenknecht senden Beiträge von Hüttenknecht suchen Nehmen Sie Hüttenknecht in Ihre Freundesliste auf
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Der Aufbau von vorne:


und von der Seite:


Und der vollständig zerlegte Aufbau in seinen Einzelteilen:


Weitere Bilder kommen nach dem grundieren. Flöt Flöt

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Gruß Rainer

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07.08.2010 16:07 Hüttenknecht ist offline E-Mail an Hüttenknecht senden Beiträge von Hüttenknecht suchen Nehmen Sie Hüttenknecht in Ihre Freundesliste auf
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Mittlereweile habe ich alle überflüßigen Decksöffnung verspachtelt und verschliffen:


Und hier ein Teil meiner Schanzkleidstützen. Jede Stütze ist 8mm hoch, 5mm tief und aus 1mm ABS:


Die Steuerbordseite ist fertig bestückt:


Übrigens habe ich heute mal Rumpf und Deck der Felix mit dem Rumpf und Deck der Pollux verglichen, und festgestellt, das beide Boote gleichgroß sind. Von daher ist die Felix eine gute, und auch Preiswerte Alternative zur Pollux von Graupner !! (Meine Meinung)


Übrigens würde ich mich mal über die eine oder andere Meinungsäußerung von euch freuen!

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Gruß Rainer

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08.08.2010 11:14 Hüttenknecht ist offline E-Mail an Hüttenknecht senden Beiträge von Hüttenknecht suchen Nehmen Sie Hüttenknecht in Ihre Freundesliste auf
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Moin Rainer!

Zitat:
Übrigens würde ich mich mal über die eine oder andere Meinungsäußerung von euch freuen!


Glaub, das liegt am Sommerloch.....

Zu Deinem Modell: Also ich finde es gut, ein "Spielzeug" zu überarbeiten und etwas daraus zu machen! Hab ich bei meiner Southampton auch gemacht! Was ich bis jetzt sehe sieht doch schon gut aus! Ich freue mich schon auf mehr! Welche Farbgebung stellst Du Dir denn vor? Was planst Du an Technik, Extras usw.?

Gruss
Heiko

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08.08.2010 11:21 Dino76 ist offline E-Mail an Dino76 senden Beiträge von Dino76 suchen Nehmen Sie Dino76 in Ihre Freundesliste auf
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Sommerloch COOL COOL

Heiko, ich muß zugeben, das mich Dein Bericht über die Southhampton erst dazu verleitet hat, ein "Spielzeugmodell" aufzuwerten! respekt

Farbgebung wird wohl weiße Aufbauten, blauer Schornstein, und rotes Kabinendach werden.
Deck und Schanzkleid grün, und der Rumpf natürlich rot und schwarz matt.

Funktionen, ich würde gerne das Radar im Mast, und die Positionslampen auf dem Ruderhaus funktionsfähig machen. Flöt

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Gruß Rainer

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08.08.2010 11:26 Hüttenknecht ist offline E-Mail an Hüttenknecht senden Beiträge von Hüttenknecht suchen Nehmen Sie Hüttenknecht in Ihre Freundesliste auf
Dino76 Dino76 ist männlich
Hauptgefreiter


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Na, das freut mich zu hören, das ich Dich verleitet habe!

Das mit dem Radar und den Positionslampen ist auf alle Fälle gut! Ich würde auch noch Arbeitsscheinwerfer aufs Achterdeck und aufs vordere Deck strahlen lassen!

Gruss
Heiko

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AHT Aziz
08.08.2010 11:59 Dino76 ist offline E-Mail an Dino76 senden Beiträge von Dino76 suchen Nehmen Sie Dino76 in Ihre Freundesliste auf
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Hi,

gute Ideen die du hast. Ich bin mal gespannt wie es weiter geht.
Viel spaß wünsch ich dir.

Heiko, hab ich deine Southampton übersehn?

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Zur Zeit in der Werft: AHTS Offshoreversorger TS 42 Tough
08.08.2010 12:50 Ingrimsch ist offline E-Mail an Ingrimsch senden Beiträge von Ingrimsch suchen Nehmen Sie Ingrimsch in Ihre Freundesliste auf
PusterDia PusterDia ist männlich
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Hallo Ronny,
eine klasse Idee. ok
Damit bist Du schon (mindestens) der vierte hier, der ein Dickie-Boot umbaut.
Wenn Du willst, kannst Du ja mal nach "Dickie Feuerlöschboot" oder "Dickie Monica" suchen, dort gibt es auch noch ein paar Informationen.
Ich selber habe von meinem Schlepper- und Polizeiboot-Umbau gar keinen Bericht geschrieben, habe auch gar nicht sooo viel machen wollen, wie es dann geworden ist. Kratz
Probleme gab es bei dem Schlepper: Der konnte nicht so viel tragen, wie eigentlich hinein musste. Ein Micro-Servo für das Ruder, ein Empfänger (der dann glücklicherweise leichter wurde als gedacht), und einen Akku zusätzlich, da vier Zellen dann doch zu wenig waren.
Den Antrieb habe ich komplett gelassen, der Schlepper läuft damit ganz passabel.
Das Polizeiboot hat einen neuen Motor bekommen, nachdem ich den alten mit dem neuen Regler wohl überfordert habe. Flöt Wer ahnt denn auch schon, dass die Dickie-Elektronik die Motorspannung um die Hälfte herunterbricht? dunno Ein kleiner Graupner (Speed 280?) hatte genau die gleichen Abmessungen und verrichtet sehr gute dienste. Nun braucht das Boot nur noch eine andere Schraube, damit die Geschwindigkeit wieder passt. Im Moment ist der Schlepper schneller als das Polizeiboot... lol

Bin gespannt auf Deinen weiteren Bericht,
Griassle,
Stefan

__________________
    Wer Minen sucht, ist Gott am Nächsten.
    Projekt: Einen Dampfer für einen Dickie-Schlepper
    In Wartestellung: ein Schnellboot der Klasse 148 (Tiger) zur Restauration
    zwei Minensuchboot-Rümpfe der Klasse 394 (Binnenminensucher)

08.08.2010 15:37 PusterDia ist offline E-Mail an PusterDia senden Beiträge von PusterDia suchen Nehmen Sie PusterDia in Ihre Freundesliste auf
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