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 und noch ein FLB Düsseldorf |
bastli01
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03.09.2011 21:07 |
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Moin Silvan,
wenn schon, mußt du den Plan mit 125% hochkopieren.
Ich wüßte nicht, was dagegen sprechen könnte. Hab mein FLB Duisburg ja auch in 1:20 gebaut.
Gruß
Werner
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Unmögliches machen wir sofort, Wunder dauern etwas länger
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05.09.2011 11:44 |
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Hulkster 
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05.09.2011 19:30 |
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bastli01
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Hallo
Danke für eure Antworten.
@ Werner:
Wie schwer ist denn deine Duisburg geworden. Wenn ich nicht allzugrobe Rechnungsfehler mache komme ich für die Düsseldorf in 1:20 auf rund 21 kg, kommt das in etwa hin? 1: 25 wären dann noch etwa die Hälfte auf der Waage, also 11 kg.
Die Überlegung mach ich mir halt wegen dem Transport. Werd vorwiegend mit Fahhrad und Anhänger unterwegs sein.
Zum Plan, du hast natürlich recht, um 25% vergrössern ergibt dann 125%, wir sprechen vom gleichen.
@Stefan
Was meinst du mit "Wenn der Spantenriss stimmt"? Ich würde den Plan hochkopieren, dann sollte das doch stimmen, egal in was für einem Massstab. Oder mache ich da einen Denkfehler?
Gruss
Silvan
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06.09.2011 00:32 |
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Moin Silvan,
die Düsseldorf von Robbe hat im M 1:25 eine Länge von 116 cm und bringt ca. 9 Kg auf die Waage. Das macht im M 1:20 145 cm Vom Gewicht her wirst du da eher bei 12 - 14 Kg landen. In diesem Bereich liegt auch meine Duisburg.
Einen Baubericht meiner 2. Duisburg im M 1:25 kannst du hier nachlesen.
Bau des FLB Duisburg 1 Maßstab 1:25
Gruß
Werner
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06.09.2011 08:10 |
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Dante
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Der oben genannte Plan dürfte von der Langversion sein, also kommen noch so 40cm dazu...
Leo
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06.09.2011 09:39 |
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Hulkster
Hauptgefreiter
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Verrechnet Euch mal nicht. Dass die Düsseldorf von Robbe 9kg wiegen kann, stimmt. Allerdings hat die Rumpfform von Robbe absolut NICHTS mit der originalen Rumpfform zu tun.
Die lange Version von Schaffer (1:25) , die dem Original entsprechen dürfte, kann ca. 6kg Gesamtgewicht vertragen!!!
Wenn Dein Plan also dem original Rumpf entspricht, musst Du bei 1:25 die 6kg zugrunde legen.
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Gruß Stefan
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06.09.2011 17:46 |
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Hans01
Vizeadmiral
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Hallo zusammen
Meine Düsseldorf ( Robbe ) hat ca. 9 -9,5 kg.
Der Rumpf, von der Robbe Düsseldorf ist zu hoch und hat zuviel Tiefgang.
Das Original hat einen Flacheren Rumpf, unter und über Wasser.
Ich gehe davon aus das Robbe das gemacht hat, um keine Gewichtsprobleme zu haben.
Schau mal in den Link:
http://www.flb2.de/
Dort sind jede menge Bilder zu sehen.
Dort wird auch der Rumpf gut gezeigt und man erkennt gut die Unterschiede zwischen dem Original und dem Robberumpf.
Das würde also bedeuten.
Wenn du nach Bauplan baust, wird der Rumpf näher dem Original entsprechen und somit geht die Tragkraft runter.
Das zeigt auch der Schaffer Rumpf der nur 6 kg Tragkraft hat.
Somit dürfte die Düsseldorf in 1 : 20 keine 20 kg wiegen.
Gruß Hans
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Und wenn du es gewiss weißt,
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Warum erzähle ich es. .
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Meine Homepage: Nun nach Umgestalltung wieder offen.
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07.09.2011 11:39 |
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Rostocker
unregistriert
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| Zitat: |
Original von Hans01
Wenn du nach Bauplan baust, wird der Rumpf näher dem Original entsprechen und somit geht die Tragkraft runter.
Das zeigt auch der Schaffer Rumpf der nur 6 kg Tragkraft hat.
Somit dürfte die Düsseldorf in 1 : 20 keine 20 kg wiegen.
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Wenn das Modell in 1:25 nur 6 kg wiegt, dann müsste/dürfte das Modell in 1:20 gerademal 11,72 kg auf die Waage bringen, das kommt dann auch in etwa mit dem Original hin, wenn die 98 t Verdrängung stimmen.
d = D * 1000 / M³
d = Modellverdrängung
D = Verdrängung des Originalschiffes in Tonnen
1000 = Umrechnung in kg
M = Modellmaßstab
Wenn ich die Originalverdränung zugrunde lege, dann käme ich auf 12,25 kg
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07.09.2011 12:06 |
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bastli01
Obergefreiter
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Scheinbar ist die ganze "Vorausberechnung" nicht ganz so einfach. Zumal es eine Kurz- und eine Langversion der Düsseldorf gibt.
Ich danke euch allen aber für eure Inputs, so kann ich für mich doch einen Mittelwert eruieren, welcher dann dem Ganzen hoffentlich ziemlich nahe kommen wird.
Also rechne ich mal für die Kurzversion in 1:20 mit ca. 10-13 kg.
Sobald der Rumpf steht werd ich schlauer sein.
Übrigens war ich heute beim Grafiker meines Vertrauens und hab die Pläne hochkopiert. War anfangs geschockt über die Grösse was das ganze annehmen wird, hab mich aber mittlerweilen, nach längerem betrachten der Sache, schon daran gewöhnt :-)
Für weitere Meinungen, Inputs und Anregungen bin ich sehr dankbar. Ich werd euch im Gegenzug dafür auf dem Laufenden halten.
Gruss vorerst, ich geh Pläne studieren :-)
Silvan
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07.09.2011 20:12 |
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bastli01
Obergefreiter
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Hallo zusammen
Also, nachdem ich nun die Pläne studiert habe stellen sich mir die ersten Fragen.
Ist der Aufbau der Düsseldorf wirklich rechtwinklig zum Deck? Also gehen die beiden Seitenwände wirklich rechtwinklick vom Deck nach oben, oder laufen die nach oben zu etwas zusammen? Nach meinem Plan sind die rechtwinklig, auf den Bildern sieht es nicht ganz danach aus, kann aber auch an der Perspektive liegen.
Kann mir da jemand Auskunft geben?
Im grossen und ganzen muss ich sagen, dass der Plan als Übersicht und Massangabe dienlich ist, ansonsten werd ich wohl besser fahren, wenn ich nach Fotos baue.
Scale solls ja nicht werden, in die Liga wage ich mich Zeit meines Lebens nicht, aber Semiscale wär ja dann doch nicht schlecht, wenigstens wenns um die groben Umrisse geht.
Hab übrigens schon gewerkelt und experimentiert. Bin an den Seitenteilen des Aufbaus dran und bei Gelegenheit gibts auch ein paar Bilder.
Bin für Antworten dankbar, bis denn dann
Silvan
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12.09.2011 20:33 |
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bastli01
Obergefreiter
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Hallo
Kann wirklich niemand was dazu sagen wie der Aufbau aussieht?
Es gibt doch so viele Düsseldorf Besitzer unter euch.
Ein Foto genau von vorne oder hinten wäre auch hilfreich, bis jetzt hab ich nur welche aus schräger perspektive gefunden.
Aber es gibt bestimmt jemanden der das weiss, oder etwa nicht?
Würde mich über eine Antwort freuen.
Gruss
Silvan
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15.09.2011 09:50 |
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DopeX
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15.09.2011 10:02 |
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