 |
 Urmodell |
|
|
Hi,
bin erst seit kurzem hier angemeldet und habe auch schon viel gelesen über Urmodell und abformen. Soweit ist auch alles klar und verständlich für mich, dank der gut geschriebenen Workshops im Forum. Aber die Frage die sich mir stellt ist, wie macht ihr das beim Urmodell bzw. beim abformen mit dem Deckelausschnitt, also mit den Aufliegeflächen für den Deckel ?
Hat jemand Bilder von so einem Urmodell mit dem Deckelausschnitt, das ich mal sehe wie das aussehen muß.
Da ich kein Fan von Produkten von der Stange bin, habe ich mich selber ans Werk gemacht und mir ein Rumpf nach meinen Vorstellungen gemacht. Ist noch nicht ganz fertig um es als Urmodell nutzen zu können. Ich muß noch die Abrisskanten und die Linien verbessern, sowie die Öffnungen (Flutkanal und Flutkanal Entlüftung) schließen.
Wirde mich mich über Vorschläge und Tips freuen, bevor ich anfange und es Ende nichts wird.
Gruß Lars
PS: Bilder folgen heute noch, lassen sich gerade nicht hochladen. Anscheinend zu groß
|
|
10.12.2011 14:26 |
|
|
Berliner
Matrose
Dabei seit: 27.11.2011
Beiträge: 42
Vorname: Lars
Wohnort: Berlin
meine Galerie (0)
Themenstarter 
 |
|
keine Ahnung woran das liegt, habe die Bilder verkleinert und lassen sich trotzdem nicht hochladen.
|
|
|
10.12.2011 18:39 |
|
|
Berliner
Matrose
Dabei seit: 27.11.2011
Beiträge: 42
Vorname: Lars
Wohnort: Berlin
meine Galerie (0)
Themenstarter
|
|
| Zitat: |
Original von Berliner
| Zitat: |
Original von Berliner
keine Ahnung woran das liegt, habe die Bilder verkleinert und lassen sich trotzdem nicht hochladen. |
|
|
|
|
10.12.2011 19:18 |
|
|
promocean 
Kapitän zur See
Dabei seit: 03.02.2006
Beiträge: 3.220
Vorname: Ernst
Wohnort: Münsteraner im Allgäu
Skype Nick: dodgewatercar
meine Galerie (30)
|
|
Sehr interessantes Rumpfdesign!
Aber wie willst Du das jetzt abformen. Die Löcher für Flutkanal und Wassereinlass macht man erst später in einen laminierten Rumpf rein.
Zum Abformen müssen die Löcher wieder verschlossen werden. Eventuell unterklebst Du die Öffnungen von der Rumpfinnenseite mit grösseren Platten und fütterst dann von aussen mit Spritzspachtel auf. Dann kann man ca. 1mm unter der Oberfläche aufhören und auch die tiefer liegenden Flächen sauber verschleifen, damit der Verbraucher sieht, wo er beim Endprodukt fräsen muss.
__________________
MfG, Ernst
Das Vorteilhafte an Standmodellen ist, dass sie selten absaufen...
|
|
|
10.12.2011 19:51 |
|
|
Berliner
Matrose
Dabei seit: 27.11.2011
Beiträge: 42
Vorname: Lars
Wohnort: Berlin
meine Galerie (0)
Themenstarter
|
|
Hi Ernst,
das mit den Löchern zum Entlüften ist mir auch klar und das der Flutkanal wieder geschlossen sein muß auch. Eigentlich wollte ich den Rumpf so wie er ist fahrfertig aufbauen, aber habe es dann doch sein lassen, weil er so ein viel zu großes Leergewicht hat. Also wie gesagt, es werden noch alle Löcher und Offnungen verschlossen, sowie die Kanten und Abrisskanten überarbeitet.
Ich wollte euch ja auch eigentlich erstmal das Rohmodell zeigen, was mal zum Urmodell wird.
Ich brauche nur noch Tips und Anregungen wie man das mit dem Deckelausschnitt macht und die dazu gehörigen Deckelauflageflächen.
gruß Lars
|
|
|
10.12.2011 20:56 |
|
|
Berliner
Matrose
Dabei seit: 27.11.2011
Beiträge: 42
Vorname: Lars
Wohnort: Berlin
meine Galerie (0)
Themenstarter
|
|
noch ein paar Bilder, vielleicht sind die ja besser
|
|
|
10.12.2011 21:03 |
|
|
Larger
Oberbootsmann
Dabei seit: 18.07.2009
Beiträge: 1.277
Vorname: Heiko
Wohnort: Bad Hersfeld
meine Galerie (0)
|
|
Definiere zu hohes Gewicht
Heiko
|
|
|
10.12.2011 21:03 |
|
|
Berliner
Matrose
Dabei seit: 27.11.2011
Beiträge: 42
Vorname: Lars
Wohnort: Berlin
meine Galerie (0)
Themenstarter
|
|
bei einer Länge von 60 cm, sind meiner Meinung nach 2,3 kg etwas über dem Limit. Hab es halt zu gut gemeint beim laminieren.
|
|
|
10.12.2011 21:07 |
|
|
Berliner
Matrose
Dabei seit: 27.11.2011
Beiträge: 42
Vorname: Lars
Wohnort: Berlin
meine Galerie (0)
Themenstarter
|
|
Korrektur: war gerade nochmal nach wiegen. es sind nur 1260 g
Gruß Lars
|
|
|
10.12.2011 21:11 |
|
|
Larger
Oberbootsmann
Dabei seit: 18.07.2009
Beiträge: 1.277
Vorname: Heiko
Wohnort: Bad Hersfeld
meine Galerie (0)
|
|
Na ja, ich würde das erst mal aufbauen und mit Lipos betreiben. Ist schon ziemlich schwer, aber soo schlimm ist das auch nicht. Leistung ist heute kein Problem.
Wenn Du dennoch abformen willst, Deckel einkleben, Öffnungen schließen, sauber spachteln und einigermassen auf Glanz bringen, den Ausschnitt mit einer Reißnadel anzeichnen eintrennen und Abformen. Aus der Form dann einen sehr stabilen Deckel abformen und von dem die Deckelform machen. Einen zweiten Deckel in der endgültigen Dicke, dreie Lagen 165er Gewebe abformen, genau auf die Linie beschneiden und mit ganz leicht angedicktem Harz in die Form kleben, passgenau nach der Linie in der Form. Dann die Öffnung ausschneiden, rundum so etwa 5-8mm kleiner als der eingeklebte Deckel. Dann hast Du einen versenkten Rand
Heiko
|
|
|
10.12.2011 22:13 |
|
|
Berliner
Matrose
Dabei seit: 27.11.2011
Beiträge: 42
Vorname: Lars
Wohnort: Berlin
meine Galerie (0)
Themenstarter
|
|
danke erstmal für das erklären, ich muß mir das aber noch ein paar mal durch lesen, um genau zu verstehen wie du das meinst. Verstehe gerad nur Bahnhof. Ich dachte den Deckelrand kann man so herstellen und einkleben, und dann später beim richtigen abformen des Rumpfes ergibt der sich automatisch.
Wenn ich das richtig verstehe, erst den Deckel einkleben ? soweit ist mir es klar.
Und dann abformen, aber wieviel von der Oberseite des Rumpfes mit Deckel ?
Ich kann mir das nicht bildlich vorstellen, wie ich nach deinen Arbeitsschritten zum Deckelrand bzw. zum versenkten Deckel komme.
|
|
|
11.12.2011 00:09 |
|
|
Larger
Oberbootsmann
Dabei seit: 18.07.2009
Beiträge: 1.277
Vorname: Heiko
Wohnort: Bad Hersfeld
meine Galerie (0)
|
|
Du machst erst mal ein richtiges Urmodell draus. Dann markierst Du durch Ritzen den Umriss des Deckels und formst den Rumpf komplett ab.
In der Form hast Du dann diese Markierung drinne. Duc brauchst aber noch eine Form für den Deckel. Wenn das Urmodell ohne Sxchaden aus der Form kommt, neu eintrennen und direkt darauf die Form für den Deckel laminieren, wenn nicht aus der Formenoberseite einen richtig stabilen Abzug laminieren.
Der ist das neue Urmodell für Deine Deckelform. Die Markierung vom Umriss zeichnet sich ja immer wieder ab.
in der Oberseite der Form laminierst Du einen Deckel mit drei Lagen 165er Gewebe. Das reicht für einen Rumpf dieser Größe. Den Deckel schneidest Du genau auf der Markierung zu. und schleifst die Aussenseite leicht an. Formenoberseite und diesen Deckel mit Aceton von Trennmittelresten reinigen. Dann den Deckel in die Form sauber einkleben, so dass die Markierung gerade bedeckt ist. Nach dem Aushärten den Rumpfaussschnitt in der Form herstellen. Was jetzt in der Form ein umlaufender Absatz nach innen ist, ist später beim Abzug die tiefer liegende Auflagefläche für den Deckel und hat genau die richtige Dicke. Passgenauer geht es eigentlich nur per CNC.
Ist eigentlich ganz simpel
Heiko
|
|
|
11.12.2011 14:43 |
|
|
Berliner
Matrose
Dabei seit: 27.11.2011
Beiträge: 42
Vorname: Lars
Wohnort: Berlin
meine Galerie (0)
Themenstarter
|
|
danke Heiko, jetzt habe ich es verstanden. Bin gerade dabei die Löcher zu schließen.
Guß Lars
|
|
|
11.12.2011 15:39 |
|
|
Berliner
Matrose
Dabei seit: 27.11.2011
Beiträge: 42
Vorname: Lars
Wohnort: Berlin
meine Galerie (0)
Themenstarter
|
|
so das Spachteln und schleifen ist so gut wie beendet.
Jetzt hab ich mal ne Frage an die Profis unter euch. Bevorzugt ihr alle die Firma R & G was Formbaumaterial und späteres abformen betrifft oder gibt es gute alternativen in diesem Bereich.
Gruß Lars
|
|
|
23.12.2011 20:15 |
|
|
|
|
|
  |
Impressum | Sitemap Board
WAP-ZUGANG für Mobil-Geräte
|
