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 AHTS Normand Freya |
620cc 
Matrose
Dabei seit: 28.07.2011
Beiträge: 29
Vorname: Thomas
Wohnort: Kassel
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Moinmoin,
ich möchte euch hier mal mein Projekt vorstellen.
Zuvor aber kurz zu meiner Person:
Ich bin schon länger hier angemeldet, bisher aber stiller Mitleser. Eure Berichte und Tipps haben mir schon des Öfteren viel geholfen. Tolles Forum!!!
Ich heiße Thomas bin frische 23 Jahre alt und schreibe momentan an meiner Diplomarbeit zum Maschinenbauingenieur. Meine Heimat ist Kassl im nördlichen Hessen. Hier gehöre ich auch zu den Mitgliedern eines Schiffsmodellbauclubs (KSMC).
Mein Faible sind Offshore-Schiffe. Nachdem ich mal auf Fanö, die Insel vor Esbjerg, in Urlaub war, bin ich von diesen Einheiten einfach fasziniert.
Leider kenne ich in meinem Verein und in meiner Umgebung (noch) keinen der dieses Interesse teilt. Daher bastele ich meist im Alleingang.
Nun aber zu meinem Projekt:
Vorgabe war, dass es ein AHTS mit Wulstbug sein sollte. Ich wollte schon immer ein Schiff mit Wulstbug haben, da ich es zu gern angucke, wie siche das Wasser bei dieser Art von Bugform bricht. Weiterhin wollte ich unbedingt ein Modell, dass locker ein Schlauchboot ziehen kann und welches in mein Auto passt. Länger als 120cm durfte das Schiff nicht werden. Außerdem wollte ich im Maßstab 1:50 bauen. Alles was kleiner ist, sagt mir nicht so zu.
Von der Bugform gefällt mir die "Normand Mermaid". Daher entschloss ich mich den Rumpf dieses Schiffs als Basis zu nehmen und nach meinen Vorstellungen um zu ändern. Dazu musste der Rumpf etwas kürzer ausgeführt werden und das Heck zu dem eines AHT mit Rolle geändert werden.
Den Rumpf baute ich mit Hilfe des Informationsblattes von der Homepage der Reederei, welches nur die Decksschnitte enthält.
Mithilfe dieses "Linienrisses" erstellte ich im CAD die einzelnen Spanten. Die wurden dann ausgedruckt auf 8mm Sperrholz übertragen und nach dem Aussägen auf einer Helling aufgestellt. Dann folgte die Beplankung mit 2mm Balsaleisten.
Nach dem ersten Spachteln wurde laminiert und nach dem Aushärten des Epoxy konnte der Rumpf von der Helling genommen werden. Das Balsa und die Spanten werden im Rumpf verbleiben.
Dann wurde der Rumpf von innen versiegelt.
Zu Zeit bin ich dabei, den Rumpf das dritte mal zu spachteln und zu schleifen. Ich bin froh wenn ich das endlich hinter mir hab :D
Zwischenzeitig habe ich ein wenig im CAD gespielt und einen Entwurf für den Aufbau erstellt. Ich bin noch Anfänger, deswegen hab ich es nicht geschafft eine schöne Surface über die Spanten zu modellieren.
Was meint ihr, kann man das so bauen? Passen die Proportionen so?
Ich plane, die Aufbauten aus 1 und 1,5mm Polystyrol verklebt mit Ruderer Kleber zu bauen.
Als Antrieb habe ich vor folgendes einzubauen:
2 x StarMax II auf 60mm Raboesch Propeller Typ D welche in Kortdüsen laufen sollen. Allerdings habe ich auch da ein experiment vor. Statt einem Ruder hinter den Kortdüsen, möchte ich drehbare Kortdüsen einbauen .
Sowas gibt es beim Original nicht oder?
Ich erhoffe mir dadurch aber eine deutlich bessere Wenigkeit.
Denkt ihr meine Antiebskonstellation ist ausreichend um auch Schleppmanöver durchführen zu konnen?
Das Modell wird etwa 22kg wiegen.
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Gruß aus Kassel,
Thomas
Mein zweites Hobby und mein ganzer Stolz:
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von 620cc: 07.01.2012 16:32.
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07.01.2012 16:16 |
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Dino76
Bootsmann
Dabei seit: 27.03.2010
Beiträge: 503
Vorname: Heiko
Wohnort: München
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Hallo Thomas! Herzlich willkommen hier im Forum! 
Wow! Das ist ja ein starkes Teil, das Du da in Deiner Werft hast! Wird sicher ein interessanter Bericht! Ich freu mich auf alle Fälle darauf....vor allem, weil mich auch das Offshore-Fieber gepackt hat! 
Deine Arbeit gefällt mir auch sehr gut!
Für meinen Geschmack passen die Proportionen so, ich finde es sieht stimmig aus! 
Gruss
Heiko
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Fahrbereit:
Smit Nederland
Smit Zeehond (Ex Southampton)
S-100
Werft:
AHT Aziz
Geplant:
Esvagt Dee, Fischkutter Monica
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07.01.2012 16:41 |
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Sehr sehr gut gemacht, hättest du es nicht geschrieben, es könnte ein konkretes Vorbild haben. Die Aufbauten finde ich sehr stimmig, wenn du magst kannst du noch ein aufgeständertes H-Deck vor die Brücke setzten, aber das ist Geschmackssache, entweder man mag es oder eben nicht.
Bitte unbedingt weiter berichten und 
Max
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07.01.2012 17:01 |
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Barsche
Hauptgefreiter
Dabei seit: 30.06.2011
Beiträge: 258
Vorname: Bernd
Wohnort: Hessisch Lichtenau
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Hallo Thomas,
erstmal Spitze!
Offshore ist zwar nicht mein Gebiet, aber als alter Seefahrer bestaune ich alle Schiffe. Würde aus dem Bauchgefühl auch sagen, das es da ein Vorbild gibt, aber dem ist nicht so! Auch die Arbeit am CAD muss ich würdigen! Da ich auch beruflich viel mit AutoCAD und Bently zu tun hatte, weiss ich, was da an Arbeit drin steckt!
Für deine PN mit Nummer danke ich Dir, melde mich, sowie ich zurück bin!
Gruss Bernd
__________________
Im Bau: Bismarck 1/100 Funktionsmodell.
http://modellbau-bismarck.npage.de/
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07.01.2012 20:12 |
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deadwood
Bootsmann
Dabei seit: 17.07.2011
Beiträge: 680
Vorname: Ralph
Wohnort: Groß Kreutz
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Hallo Thomas,
sieht toll aus Dein AHTS Entwurf!
Und natürlich der Rumpf.
Ich würde auch sagen, dass die Proportionen und Anordnung der Aufbauten absolut realistisch aussehen.
Das CAD-Programm (AutoCAD?), mit dem Du arbeitest, ist sicher nicht vornehmlich prädestiniert für den Schiffsentwurf.
Deshalb umso mehr 
Du hättest Dir zumindest die Entwurfsarbeiten für den Rumpf bestimmt um einiges erleichtern können,
wenn Du z.B. das hier viel und in seiner Basisversion kostenlos genutzte DELFTship Hull Design Programm genutzt hättest.
Als jemand, der bereits, schon studiumshalber zwangsläufig, am Rechner konstruiert, würdest Du sehr schnell damit klar kommen.
Der Vorteil nach meiner Einschätzung ist, wie gesagt, dass dadurch dass DS speziell auf die Rumpfentwurfsbelange ausgerichtet ist,
man bestimmt sehr viel schneller damit ein brauchbares Hull Design hinbekommt.
Für die weitere Konstruktion, kann man dann den DXF Export aus DS in ein z.B. maschinenbauliches CAD-Programm importieren.
Leider fehlt mir die Erfahrung im Umgang mit CAD-Programmen, da ich zum einen deren Lizenzkosten nicht aufbringen kann
und zum anderen das "falsche" Betriebssystem verwende.
Aber Du als Maschinenbaustudent dürftest über eine Studentenlizenz bzw. die Allverfügbarkeit derartiger Software und Workstations an Deiner Hochschule da wohl keinen solchen Einschränkungen unterliegen.
Mich würde z.B. die Nachbearbeitung der DS Daten in einem allgemeinen CAD-Programm sehr interessieren.
Mal sehen, ob ich doch noch was geeignetes für mein OS finde...
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It is of great use to the sailor to know the length of his line,
though he cannot with it fathom all the depths of the ocean.
John Locke - "Of the Conduct of the Understanding"
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07.01.2012 22:51 |
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SirElkon
Hauptgefreiter
Dabei seit: 01.11.2011
Beiträge: 366
Vorname: Lutz
Wohnort: 35410 Hungen
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Nabend!
Das Design der Aufbauten erinnert mich an die Nordic und wirkt absolut authentisch. Das hält jeder der nicht sämtliche gebauten Offshore Schiffe im Kopf hat für originalgetreu.
Respekt auch für Deine CAD Arbeit. Ich würde das jetzt mal für Inventor halten?
Ich hab mit dem 10'er geabrbeitet und hätte den Rumpf niemals so hinbekommen.
Der gebaute Rumpf sieht auch gut aus, das wird sicher ein interessanter Baubericht den ich weiter beobachten werde.
Immer dran denken :
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Grüße von der "Wetterauer Seenplatte"
Lutz
"Des Wahnsinns fette Beute" (laut Aussage meiner Tochter)
Im Dienst und fahrbereit : "Amalie", ein Vorpostenboot in 1:35
In der Werft : 12-Meter-Segelyacht "Machichaco" in 1:15
In der Vorbereitung : "Pinasse 46" in M 1:16
Geplant :
1.) Schnellboot der Zobelklasse in 1:40 (Graupner-Baukasten)
2.) US-Eisbrecher der "Wind-Klasse" in 1:72
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07.01.2012 23:10 |
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620cc
Matrose
Dabei seit: 28.07.2011
Beiträge: 29
Vorname: Thomas
Wohnort: Kassel
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Themenstarter 
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Danke Leute
Freut mich, dass meine Arbeit auch euch gefällt.
Vielleicht, wenn ich es zeitlich einrichten kann, beginne ich morgen mit dem Aufbau. Allerdings wartet der Rumpf auch noch gespachtelt im Keller auf die nächste Schleif-Orgie :D
Ein H-Deck, wie Max es vorschlägt, hat die Normand Mermaid ja auch. Eine Option ist es noch, aber momentan nicht vorgesehen. Wer weiß was für Gedanken mir aber noch kommen werden....
@Bernd: Du baust ja die Bismark. Da kann ich dir echt empfehlen mal Mittwochs nach Kassel zu kommen. Unser 2. Vorsitzender hat die Bismark auch in 1:100 schon gebaut.
Das Schiff hab ich im CAD mit ProEngineer Wildfire 3.0 konstruiert. Das Programm, welches auch an der Uni verwendet wird und mit dem ich auch in dem Betrieb, in dem ich momentan mein Praktikum absolviere, arbeite. Auch wenn das Programm für diese Zwecke zur Konstruktion eines Schiffes völlig ungeeignet ist, wollte ich es damit erstellen, um den Umgang mit dem Programm weiter zu bessern.
Vielleicht, wenn ich die Zeit finde, werde ich mir DS downloaden und den Rumpf nocheinmal mit dem Programm nach zu bilden. Danke für den Tipp!!
Und zum Schluss: Mit Bildern werde ich versuchen euch ausreichend und möglichst informativ zu versorgen 
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Gruß aus Kassel,
Thomas
Mein zweites Hobby und mein ganzer Stolz:
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07.01.2012 23:37 |
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PeterS
Matrose
Dabei seit: 27.06.2010
Beiträge: 39
Vorname: Peter
Wohnort: bei Stuttgart
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Hi Thomas
Dein Rumpf sieht schon mal ganz Klasse aus!
Hut ab für ein "scratch-buildt" frei Nase!
Zu deiner Frage mit den drehbaren Kortdüsen:
So wie du dir das denkst (feststehende Welle/Stevenrohr + drhebare Kortdüse) gibst das wohl nicht im Original. Alternative wäre Schottelantrieb, das gibts auch real. Ist technisch aufwendiger und auch mit 2 Winkelgetrieben verbunden. (Was den Antrieb nicht unbedingt leise macht...)
Schottel -oder drehbare Kortdüse- haben natürlich den Vorteil, auch bei Rückwärtsfahrt eine vernünftige Lenkwirkung zu entwickeln.
Die Proportionen deiner Aufbauten sehen gut aus - würde sagen, das passt.
Die Rückansicht scheint aber so, als ob du oben mit 1,5 Stockwerken arbeitest?
Auch für Installations-Kanäle etc kann ich es mir schwer vorstellen, dass hier soviel Platz vergeudet werden sollte.
Wie gesagt, aussehen tut's gut, einzig die Logik sträubt sich ;-)
Weitermachen, Bilder zeigen!
Peter
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08.01.2012 09:04 |
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620cc
Matrose
Dabei seit: 28.07.2011
Beiträge: 29
Vorname: Thomas
Wohnort: Kassel
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Themenstarter
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Ah so ein Mist, einer hats erkannt mit den 1,5 Stockwerken 
Die Sache ist die, dass der Rumpf ja eigentlich im Maßstab von ca. 1:75 ist, ich das Modell aber in 1:50 bauen möchte.
Der Aufbau der "Normand Mermaid" hat 2 Decks + Brücke. Wenn ich jetzt aber 2 Decks plus Brücke in 1:50 baue habe ich Angst,dass der Aufbau zu hoch wird.
Wenn ich nur ein Deck plus Brücke nehme finde ich den Aufbau zu niedrig.
Viele originale Schiffe in der umgerechneten Länge von ca. 60m haben nur ein Deck. Aber diese Schiffe mögen mir durchweg wegen der zu niedrigen Aufbauten nicht so richtig gefallen.
Im Anhang könnt ihr je zwei Bilder des CAD-Modells mit verschiedenen Höhen des Aufbaus.
Die ersten zwei mit einem Deck,
Nr. 3 und 4 mit zwei Decks
und die letzten beiden mit 1,5 Decks.
Daher habe ich in dem Entwurf einfach mal 1,5Decks plus Brücke vorgesehen, da es -wie ich finde- von den Proportionen am besten passt.
Wirklich benötigt, wenn es ein Vorbild gäbe, würde dieses halbe Deck auf keinen Fall.
Oder habt ihr eine Idee, wie ich "sinnvoll" den Aufbau auf die gewünschte Gesamthöhe bringen kann?
Oder denkt ihr, dass zwei volle Decks von den Proportionen auch noch passend sind?
Im CAD scheint es OK zu sein, aber ich habe die Befürchtung, dass der Aufbau in Realität im Vergleich zur Schiffslänge und -breite zu hoch wirken könnte.
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Gruß aus Kassel,
Thomas
Mein zweites Hobby und mein ganzer Stolz:
Dieser Beitrag wurde 4 mal editiert, zum letzten Mal von 620cc: 08.01.2012 13:21.
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08.01.2012 13:16 |
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PeterS
Matrose
Dabei seit: 27.06.2010
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Hihi ;-)
hab ich doch richtig gesehen ;-)
Mir persönlich würde der 2-stockige Aufbau besser gefalllen.
Wenn dir das von vorne zu wuchtig erscheint, könnte man sich auch Gedanke über ein "überdachtes" Vordeck machen.
STX fällt mir gerade dazu ein, allerdings finde ich auf die Schnelle keine Fotos dazu.
Das ist gewöhnungsbedürftig, aber das ist mein BOW ja auch.
Peter
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08.01.2012 15:47 |
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Nobser
Deckschrubber
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Hallo Thomas,
wir kommen nicht nur aus der selben Gegend, wir beschäftigen uns auch mit der gleichen Materie.
Hier was von meiner Baustelle.
Gruss
Norbert![](Rendezvous Barbie" Masquerade Gala)
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08.01.2012 16:06 |
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Nobser
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Rendezvous Barbie" Masquerade Galahttp://s7.directupload.net/file/d/2763/oac3whrg_jpg.htm
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08.01.2012 16:07 |
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Nobser
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08.01.2012 16:09 |
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Nobser
Deckschrubber
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08.01.2012 16:12 |
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620cc
Matrose
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Wahnsinn, gleicher Ort und gleiches Interesse. Sieht echt richtig gut aus dein Projekt!! WOW! Echt klasse.
Mich interessieren so einige Dinge, wie du sie gelöst bzw. gebaut hast. Magst du nicht auch einen Baubericht starten?
Vielleicht können wir uns ja irgendwann auf ein "Offshore-Treffen" einigen
@All Ich würde mich über mehr Meinungen zu den Varianten meines Aufbaus freuen. Ich selbst bin mir Momentan völlig unschlüssig. Also helft mir..
Heute habe ich den vorgestern gespachtelten Rumpf abgeschliffen.
Was für eine Sauerei!!! Da es optisch daher kaum Änderungen gibt, hab ich keine Bilder gemacht.
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Gruß aus Kassel,
Thomas
Mein zweites Hobby und mein ganzer Stolz:
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08.01.2012 20:24 |
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