Digital Hull Model of 90's Baltic Sea TT Line Ferry MV PETER PAN

Simples Rumpfmodell des bekannten 90er Jahre TT Line Fährschiffs PETER PAN

Nachdem mein letzter Upload hier mein Riss des Fährschiffs ESTONIA war und es hier ein oder zwei Foristen zu geben scheint,
die diesem Schiffstyp einiges abgewinnen können, soll es mit einem weiteren solchen Exemplar Marke "Schwimmender Schuhkarton" weitergehen.
Diesmal handelt es sich um die 1986 von der Bremerhavener Seebeck Werft für die TT Line als für die Route Travemünde-Trelleborg maßgeschneiderte (damals erste sog. Jumbo-Fähre) PETER PAN,
um dem stetig steigenden Ro-Pax-Transportaufkommen auf dieser Route gerecht zu werden.
Zwar wurde das Schiff zusammen mit seinem knapp ein Jahr später in Fahrt gekommenen Schwesterschiff NILS HOLGERSSON schon bald auf der TT Route durch noch grössere Neubauten abgelöst,
diese PETER PAN kam dann aber sogar Down Under als TASMANIAN SPIRIT zum Einsatz.
Vielen, die - wie der Uploader - in den 90er Jahren ihre Sommerfrische an der Lübecker Bucht verbrachten, dürften diese schwimmenden Schuhkartons noch gut im Gedächtnis sein.

  • Version

  • Hi Ralph,


    I do have a drydocking plan of one of the sisters which was plying the route Le Havre Southampton for years.


    It does not include the body plan but it shows a lot of sections if my memory serves me correctly.


    Case interested, let me know.


    Take care. / Roland

  • Hier gibt's auf der Website von DFDS einen kurzen Artikel
    über den Schiffsmodellbauer Marc Pepper und seinen (zweiten) Bau der PETER PAN bzw. PRINCESS SEAWAYS,
    diesmal als Auftragsarbeit für einen der Kapitäne des großen Vorbilds.