Antriebsberechnung für Schiffsmodelle von Käptn Graubeer

Samhain -

Antriebsberechnung für Schiffsmodelle von Käptn Graubeer

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Aus Vorbildangaben (Leistung, Geschwindigkeit, Verdrängung) und
Maßstab werden Motorleistung und Propellerdrehzahl zur Wahl des
optimalen Motors mittels spezifischer Drehzahl in U/V und der
Dauerstromangabe in Abhängigkeit von der Propellersteigung und der
Akkuspannung berechnet.
Damit können Motoren und Propeller im Voraus aufeinander abgestimmt und Fehlkäufe vermieden werden.


Bei der Motorsuche kann auf den Händlerseiten dann gezielt nach den Motoren gesucht werden deren spezif. Drehzahl der berechneten am besten entspricht.
Der errechnete Strom ist ein Wert der im Fahrbetrieb bei Vollast und
freier AK-Fahrt max. auftreten kann. Er sollte daher dem Nennstrom für
Dauerbetrieb > 5 min. entsprechen.
Ist stattdessen nur der max. Stromwert (für 60s) des Motors angegeben, so sollte dieser mindestens 2 - 3-fach größer sein.


Bei Fragen, Tipps und Wünschen für weitere Funktionen bitte gerne per Kommentar oder Konversation melden.


Viel Spaß und Erfolg beim Bau und Betrieb eures Modells wünscht euch
M.f.G. Jörg

p,s:
Sämtliche Berechnungen sind eigentlich Schätzungen. Sie nähern sich den wahren Werten etwa zu 90 %.
Der Grund sind u.a. die Annahmen für die Schlupfwerte. Sie basieren auf
meinen Messwerten und über 20-jährigen Erfahrungen meiner Modelle. Und
sind mit Umsicht und sinnvollen kleinen Änderungen auch auf andere
Modelle übertragbar. Daher sind alle Angaben nur als Richt- oder
Orientierungswerte zu betrachten und keinesfalls als 100 % zutreffende
Vorhersagen.
Mehr zu den Schlupfwerten u.a. findet ihr auf meiner Pinnwand, und bei Motoren, Drehzahlsteller + Propeller - gibt es eine optimale Kombination?
Gruß Udo


Es gibt immer Leute die meinen, sie seien schlauer als ich. Das Schlimmste ist, sie sind es auch. :thumbsup:

Restaurierungsprojekt:
Oceanic von Hegi
Carina von Graupner
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