CM/S Cap Trafalgar im Maßstab 1:50

... so, hier ging es auch wieder etwas weiter.

Zwischenzeitlich habe ich mir bei eBay für 36,79 € + Versand eine Lötrauchabsaugung
mit Aktivkohlefilter ersteigert.
Hätte nicht gedacht, dass das so viel bringt. Das hätte ich mir schon vor Jahren kaufen sollen.
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170 Stück bzw. 85 % sind nun fertig. Noch zwei Abende im Keller und dann sollte
das Projekt Leuchtstoffröhren für dieses Schiff beendet sein.
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Wenn nur schon alle angeschlossen wären.

Egal, die Kiste mit den gefrästen Fassungen ist schon fast leer.
Ich muss nochmals welche nachfräsen.
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Allen Mitlesern noch eine schöne Arbeitswoche
Ich gehe jetzt erst mal ins Bett.
Joachim

... ich auch

Wie sagte doch mal ein Fußballtrainer des FC Bayern:

"I C H H A B E F E R T I G ! ! ! "

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Nachdem ich gestern nochmal Gehäuse gefräst habe,
wurde heute der Rest verlötet. Alle 200 Leuchtstoffröhren sind
nun Installationsfertig.

Da ich noch ein paar SMDs über hatte, habe ich noch zwei
8er Leuchtstoffröhre gefräst. Mit Ihnen möchte ich später den
Schiffsnamen beleuchten.
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Während ich die letzten Tage gelötet habe, durfte der 3D-Drucker nochmals
ein Rettungsboot drucken. Mit ordentlich Raft und Stützstrukturen, damit es
auch ohne beheiztes Druckbett gut hebt.
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Als nächstes werden die Leuchtstoffröhren dann an den Containerblockunterbauten
mechanisch und elektrisch installiert.

Allen noch einen schönen Nikolaustag
Joachim

Hallo Jens,
wie Rene schon geschrieben hat.:

Der 8er LED-Block besteht aus 2 x 4 x LEDs in Reihe.
Der Minuspol des Blocks ist in der Mitte um mir ein Kabel zu sparen.

Je 4 LEDs in Reihe geben bei 4 x 3,3 V=13,2 V, das sind ~ 12 V Bleiakkuspannung
(Die liegt bei mir zwischen 12,9 und 13,2 Volt)

Dann brauchst du nämlich keinen Widerstand. Geschickt. Gelle.

Da habe ich bei allen meinen großen Potts so gemacht und bis jetzt
ist noch keine LED durchgebrannt.

Hier nochmals der Werdegang einer Leuchtstoffröhre, beispielhaft an meiner Fennica:
Bericht_LSR_Bild_1.jpgBericht_LSR_Bild_2.jpgBericht_LSR_Bild_3.jpg
Bericht_LSR_Bild_4.jpgBericht_LSR_Bild_5.jpg

Und am Modell:
Bericht_LSR_Bild_6.jpgBericht_LSR_Bild_7.jpg

Grüße
Joachim

So, heute Abend habe ich dann noch die Einzelteile für einen
"Fluter" gefräst. Diese habe ich auch schon bei meiner OTSO
eingesetzt.
Fertig bemalt und verkabelt sieht dann das so aus;

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Als Leuchtmittel sind die gleichen LEDs eingesetzt wie in den Leuchtstoffröhren.
Muss mal schauen, ob ich noch irgendwo dünneres Kabel kaufen kann.

Nikolaus ist ja nun fast zu Ende
Gute Nacht

Joachim

... ne bis jetzt noch nicht.

Was eben passieren kann ist, dass bei sich leerendem Akku die Helligkeit etwas verändert.
Auf gut Deutsch. Wird die Batterie leerer werden die LEDs etwas dunkler.

Ich habe die Erfahrungen gemacht, dass ich Konstantstromquellen nur benötige,
wenn ich von 12 Volt auf z. B. 3,3 V reduzieren möchte.

So, das ganze ist meine Erfahrung, die muss aber mit der Lehrbuch nicht übereinstimmen und auch nicht korrekt sein.

Grüssle
Joachim

Draußen nun endlich der lang ersehnte regen.
Also konnte ich heute mal wieder eine andere Arbeit am Modell machen.

Die nächsten 10 Leuchtstoffröhren wurden im mittleren Containerunterbau installiert.

Zuerst viele Löcher für die Kabel bohren und dann Strippen ziehen.
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Dann habe ich noch ein paar Abdeckung gefräst, damit man das Kabelgewirr an der Platine nicht so sieht,
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Und zum Schluß: Funktionsprobe
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So, die nächsten drei Unterbauten warten auf ihre Leuchtstoffröhren.
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Noch einen schönen verregneten 2. Adventssamstag
Joachim

Letztes Upadate für heute:

Block Hinten Nr.4 ist nun auch installiert.
DSCF7515.JPGDSCF7516.JPGDSCF7517.JPG

Jetzt sind schon drei Stück fertig.
Sind also nur noch 7 Stück zu machen.

Der Chinese hat heute nochmals etwas Oberdeckladung geliefert.
Eine Straßenwalze für 6,98 € + 1,79 € Versand.
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und während ich so die Leuchtstoffröhren installiert habe,
hat der 3D-Drucker noch etwas gearbeitet.

Der letzte Aufbau (Oberteil) des Rettungsbootes wurde leider nicht in der
Qualität gedruckt wie mir vorschwebte.
Als Schichtdicke verringert und die Druckposition gedreht.

Hier ein paar Bilder:
DSCF7518.JPGDSCF7519.JPGDSCF7520.JPG
DSCF7522.JPGDSCF7523.JPG

und damit sich der Druck nicht vom Druckbett löst ordentlich RAFT gedruckt
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und das ganze noch ohne Stützstrukturen.
Die Oberfläche ist mit 0,1mm Zustellung völlig ausreichend.
Noch etwas oberflächlich schleifen, dann ist das perfekt.
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und noch das Unterteil der Rettungsbootes:

noch im Druck
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und ohne Stütstrukturen
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und das Endergebnis
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Druckdauer Rettungsboot Oberteil: 13 Stunden 42 Minuten
Druckdauer Rettungsboot Unterteil: 11 Stunden 47 Minuten

Danke nochmals an den Forumskollegen für die STL-Datei

Allen noch ein schönes 2. Adventswochenende

Joachim

Nachdem ich heute Morgen im Garten die Sturmschäden beseitigt habe,
machte ich noch einen Abstecher in meine Werkstatt zum Aufwärmen.

Dort habe ich dann in zwei weitere Containerblockunterbauten die Löcher
für die Elektroinstallation gebohrt.

Dafür habe ich mir extra lange HSS-Bohrer besorgt, damit ich die Löcher auch gut
bohren kann, da ich leider nicht im Besitz einer handlichen Winkelbohrmaschine bin.
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Klein vorbohren und mit dem großen dann hinterher.
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Funktioniert aber so auch recht gut ohne das die 2mm Polystyrolplatten ausbrechen.
Beim nächsten Containerschiff werde ich die Löcher dann gleich mit einplanen.

Allen noch einen schönen 2. Advent
Joachim

... letztes Update für heute:

Containerblockunterbau Nr. 2 und 3 sind nun auch fertig installiert.
DSCF7543.JPGDSCF7544.JPG

In Summe habe ich nun 4 +1 = 5 Stück fertig. Sozusagen halbzeit.

Die 40 Leuchtstoffröhren die fehlen, fallen gar nicht auf.
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Noch einen schönen Abend
Joachim

... hier gibt es nicht viel neues.
Die Löcher für die Elektroinstallation sind nun an den letzten 5 Containerblockunterbauten
gebohrt worden.
Jetzt geht es dann noch an das Installieren.
Es sind ja nur noch 50 Leuchtstoffröhren bzw. 100 Kabel zu verlegen.

Noch eine schöne Arbeitswoche
Joachim