Jetzt habe ich mich an die Linke Motorgondel versucht, aber sieht selbst.
Die Befestigungsschrauben sind auch nachgebildet.
Selbst die Lüftungsschlitze laufen konisch zu
GI Joe Airboat
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Hallo Peter,
das geht ja bei Dir Schlag auf Schlag. Bis jetzt hast Du alles prima umgesetzt.
Bei dem Motorgehäuse sind die vorderen Rippen auch aufgesetzt.
Gruß Bernhard
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Kommt noch, auch ich lerne laufend dazu
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@ Bernhard u. Peter
Wenn ich eure Zeichnungen betrachte,bin ich auf die fertigen Teile echt gespannt.
Vor allem auf ein gesammt Bild...Grüsse
Mikel -
Nun wir geben uns Mühe das beste daraus zu machen.
Ich Danke dem Bernhard, ohne seine Unterstützung währe das so nicht möglich geworden.
Hier die Überarbeitete Motorgondel, die geht gleich in den Druck. -
Hallo Peter,
das sieht mal wieder Top aus. Mit dem drucken würde ich noch warten. Kann sein das Du die Motorgondel noch abändern musst. Bei mir schaute der Motor recht weit aus dem Gehäuse raus, daher habe ich die Gondel nach hinten verlängert. Prüfe also zuerst die Montageposition von Deinem Motor. Der sollte so positioniert werden, das die Propeller im geschlossenen Bereich des Proprings laufen. Die Löcher im Propring dürfen nicht über den Propellerspitzen sein.
Gruß Bernhard
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Bei mir kommt doch das Getriebe dazwischen somit sollte es passen der Motor ist 100 mm lang und die Gondel 133. das Getriebe kommt mit der Halterung auf 20 mm die Achsen kann ich frei wählen. Ich drucke eine zum Test um zu sehen wie alles passt.
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Die ersten Fehlschäge beim Drucken der Motorgondel.
So ein Mi...t mitten im Druck ein Plötzlicher Rechnerausfall weil Windoof einen Update macht und dann den Rechner runterfährt
Der nächste Versuch nach 8 Stunden Spannungsausfall für ein paar Sekunden, dieses mal hatte ich ohne Rechner gedruckt nur über die SD karte
Mal sehen wenn er nach 18 Stunden fertig ist bis jetzt sieht es gut aus.
Leider wird durch die Hilfsstege sehr viel Material verbraucht, ich kann es aber drehen und wenden wie ich will durch die Kompexe Form geht es nicht anders. -
Hallo Peter,
das Drucken wird wohl für mich nicht in Frage kommen, wünsche Dir jedoch viel Erfolg.
Die Lüftungsschlitze hätte ich jedoch mindestens waagerecht bis leicht nach unten geschwenkt.
Gruß Bernhard
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Geschafft nach 18 Stunden Nr 1 ist fertig gedruckt.
Leider ist mehr als doppelt so viel Material darauf gegangen wie gedacht. Für den Normalen Druck sind 10,8 Meter Material erforderlich, mit den Hilfsstützen sind es 28 Meter geworden.
Um die Stützen nicht mehr zu drucken, habe ich jetzt zwischen den Lüftungsschlitzen Brücken eingebaut so das die Lücken beim Drucken auch geschlossen werden können.
Bei der zweiten Gondel werde ich noch mehr Stützen setzen, dadurch wird mehr Material gespart und die Stützen können hinterher ganz leicht heraus gechnitten werden, ein wenig nachfeilen fertig.Hallo Bernhard die Schlitze sind etwas nach unten versetzt, den genauen Winkel muss ich nachsehen. Ich bin ja einmal auf dein Modell gespannt ob du das so umsetzen kannst wie du das gezeichnet hast.
Durch den normalen Bau mit Holz oder Kuststoff ohne Fräse bekommt man das so nicht hin, selbst bei einer Fräse wird man schwierigkeiten haben wegen der vielen Winkel, somit ist der 3 D Druck die beste Wahl. Bei mir ist es das erste mal das ich den für den Modellbau einsetze in diesem Umpfang, bisher habe ich nur Kisten Fische usw, gedruckt. Zubehör halt. -
Es geht weiter
Damit beim Drucken nicht so viel Material für nichts gedruckt wird, habe ich die Gondel noch einmal überarbeitet.
Ich habe einige Stützen mit eingezeichnet, entweder kann man diese wieder entfernen oder lassen. Die Zweite Gondel ist jetzt auch gezeichnet. -
Hallo Peter,
falls Du noch nicht am drucken bist: Die vorderen Lufteinlässe sind alle waagerecht.
Gruß Bernhard
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Jetzt habe ich auch die Lufteinlässe geändert so dass mehr Luft durchstömen kann.
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Jawoll...das sieht schon viel besser aus.
Je nachdem wie scale Du bauen möchtest: Die Motorhaube steht auf dem Sockel auch noch nach vorne über.
Gruß Bernhard
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Hallo Bernhard
Der Sockel ist zur Befestigung des Ganzen Teils gedacht, Davor wird ein Holzsockel gesetzt und an dem befinden sich dann zwei Stifte (Schrauben ) an denen die Gondel befestigt wird. Auch an der Außenseite werde ich das so machen, die Löcher kommen aber erst später wenn die Seiten fertig sind.
Wie wirst du die Gondeln fest machen, nur daraufstecken wird nicht halten -
Hallo Peter,
ich plane die Gondeln über die Motorträger zu befestigen und diese gleichzeitig als Abdichtung zum Akkuschacht. Damit sind Motorträger und Gondel fest mit dem Rumpf verbunden. Evtl. kommen auch noch Stifte von vorne zum Einsatz. Muss das erst einmal zeichnen, was nicht so recht voran geht aus verschiedenen Gründen.
Vermutlich muss ich hier noch den Ständer ändern, damit dieser zum Akkuschacht passt.
Da gibt es im Moment noch ungünstige Montageverhältnisse. Muss das noch was sacken lassen bis die wirklich guten Ideen kommen.Auch fange ich schon jetzt an zu überlegen, wie ich das Boot in das Wasser und wieder heraus bekomme bei ca. 7kg Gewicht. Möchte mir dabei nicht die Aufbauten abreißen.
Gruß Bernhard
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Dadurch das die Teile so verwinkelt sind ist es nicht so einfach eine Befestigungslösung zu finden.
Vorne vor der Gondel wird ja der Sockel aus Holz gemacht die Löcher die ich vorne in die Gondel gemacht habe bekommen entweder eine Gewindehülse oder eine Führung aus Alu.
In dern Außenseiten kommen ebenfals Hülsen. Da in der Außenverkleidung Zugangsschächte sind (Abdeckungen) werde ich durch diese die Gondel befestigen. Dann ist diese nur an zwei Seiten fest dafür aber über vier Punkte befestigt. Der Rest wird sich beim gesamten Bau ergeben. -
Damit ich am Heck weiterkomme musste der Rotorring erst einmal gezeichnet werden.
Wenn der Ring fertig ist wird dieser auch gedruckt dann hat man die genauen Maße für die Seitenverkleidung.
In dem Ring werden jetzt noch die Löcher für die Drahtführungen und das Gitter eingezeichnet.
Die Lufthutzen werden extra gezeichnet. -
Hallo Peter,
ich finde Dein Lochbild nicht stimmig und im unteren Teil gehören keine Löcher rein.
Bei meinem Propring ist das jeweils unten liegende Loch auch noch zuviel.
Ansonsten stimmt das Lochbild mit der Filmversion überein und ist damit auch die funktionierende Version.GI Joe 011 Propring mit Langlöcher.png
Gruß Bernhard -
Ja Bernhard das mag sein , nur welche version von den ganzen ist die richtige und welche ist falsch.
Ich habe den Schwiegerson einmal zeichnen lassen, die Zeichnung wird noch ausgebessert.
Ich habe den vorderen aufbau noch ein paar mal neu gezeichnet, jetzt ist der soweit das er gedruckt werden kann.
Die Beläge die da noch fehlen habe ich extra nicht mit eingezeichnet da diese beim Drucken nicht so herauskommen wie sie sollten, daher werde ich die einzeln zeichnen und dann aufkleben.
Die Löcher für ein und Ausschalter habe ich auch schon eingezeichnet diese sitzen unter den Armaturen. Auch die Kabeldurchführungen sind eingezeichnet.
Befestigt wird der aufbau durch eine oder zwei Schrauben von oben. geplant ist die hintere "Schraube" als Bolzen aus zu führen und vorne mit einer M4 Senkkopfschraube alles festzu setzen somit wird sich da nichts mehr bewegen.
sieht selber die Bilder.
Aufbau vorne 78.JPGAufbau vorne 76.JPGAufbau vorne 73.JPGAufbau vorne 77.JPGAufbau vorne 74.JPG
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