Graupner Seenotrettungsboot der 9,5/10,1 Meter Klasse, 1 : 20,

Hallo Joerg,

was du alles so entdeckst.... .... jetzt die 1000€ Frage; wat is dat und für wat is dat
Wegen dem Motor...ich habe ja nicht die Baukastenhalterung verwendet...könnte also
ohne Probleme machbar sein....ich mess aber noch mal nach.

Moin Joerg,

hattest mich neugierig gemacht...und bin mal meine Bilder CD durch gegangen
und tatsächlich sind die da auch zu finden...ist mir doch tatsächlich entgangen

Sodele....wieder paar Steps weiter....

Rudergestänge wurde durch ein längeres ersetzt, dass ich mir die Option offen
halten kann, den Servo vor den Motor plazieren zu können. Wird davon abhängig,
was ich letztendlich für ein Akku einsetzen werde.

Ob ich den Schutzbügel des Ruders montieren werde...mal sehen. Für alle Fälle mal
paar Messinghülsen, die ich auf der Innenseite zugelötet habe eingelassen.
rc-modellbau-schiffe.de/wbb2/i…2323a7adeced6f48e901771df
Die Plichtentwässerung...ab durch den Rumpfboden und dass da kein Staudruck
entsteht...Schräge nach hinten = Enjektorwirkung
rc-modellbau-schiffe.de/wbb2/i…2323a7adeced6f48e901771df

Die Halterungen des umlaufenden Fenders, hatte ich nicht ganz bis zur innenren
Kante laufen lasse...hat mir im Nachhinein nicht gefallen, deswegen hab ich diese
aufgespachtelt und verschliffen...jetzt ist es OK.
20180309_095322.jpg


Die Plicht ist nun auch eingeklebt, deren Seitenwände verschliffen. Die Trittstufen
eingeklebt, sowie die Trittbleche angebracht. Jetzt noch a bissele gespachtelt....
später dann schleifen und mit dem SchleppGeschirr weiter machen.....bis dann

@Helm

Hallo Helmut,

ich benutze von Bauhaus Presto 2K Feinspachtel

Gibt da auch noch andere....ich pers. verwende nur noch 2K Spachtel, sie haften/halten besser wie
die 1K Produkte und langfristig gibt's oft bei den 1K Spachteln auch Probleme mit Rissbildungen.

Mit dem Schleppgeschirr angefangen....da dies zweifarbig lackiert werden muss,
hab ich mir gedacht ist es wohl besser, dies vor der Endmontage zu tun. Dass aber
später beim Zusammenbau dann keine Klebesauerei entsteht, hab ich kurzerhand
das Unterteil verstiftet. So garantiert mir dies die sichere & korrekten Plazierung.

Vor dem ganzen mussten noch die Knotenbleche eingepasst und die Höhe der beiden
Lagerpunkte, des oberen Handlaufes zueinander ermittelt und bei geschliffen werden.
Den Handlauf habe ich aus einem Reststück ABS Rohr erstellt, was sich nun mal besser
kleben lässt als wie das vorgesehene Messingrohr. Um dem aber Stabilität zu geben und
besser den Knick einbringen zu können, hab ich ein Stück Messingrohr innen eingepresst.
Dann noch die Klebeauflagefläche angefeilt...alles nochmals ausgerichtet, nach gearbeitet
und verklebt.

Leider hatte ich kein passendes Rundmatetial mehr parat, um den unteren, sowie auf der
gegenüber liegenden Seite, vom Durchmesser kleineren Handläufe zu erstellen....so muss
ich erst wieder einiges sammeln um ne neue, rentable Bestellung auszulösen.

Abgelenkt vom schönen Wetter und anderweitiger Baustelle geht's behäbig voran. Hab
die Schleppgeschirr Schiene zusammen geklebt und angebracht. Knotenbleche und
Haltebügel fertig gestellt. Den Baukastenpoller ein höherem Sockel, wie im Original, verpasst.
Leider ist dieser bei der Monage gebrochen. Naja wird auch dieser dem Original angeglichen....
heißt die senkrechten Pollerstreben werden verlängert. Ansonsten wurden alle
Rohrverstrebungen/Handläufe vervollständigt.

Bin noch am überlegen ob ich die Verriegelung der Bergepforte nach bilden soll. Auf jeden
Fall werde noch am Kiel Opferanoden angebracht...dann wäre der Rumpf soweit zum lackieren

na und ich erst ... mein Steckenpferd