Nachtrag
Jens schaue mal bei Seite 5 Nr. 99 da ist bewusste Kühlschlange abgebildet.
Bernd
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Nachtrag
Jens schaue mal bei Seite 5 Nr. 99 da ist bewusste Kühlschlange abgebildet.
Bernd
Hallo Bernd,
gerne doch ! Was die Kupferkühlung betrifft....klar kann man verwenden,
Kupfer ist auch ein guter Wärmeleiter. Die Kühlmäntel von H & M kosten halt
auch bißchen was. Wobei die großen Aluschlange bestimmt, mit etwas auf
biegen auch gehen würde....
Suche auf dieser Seite mal im unteren Drittel gibt es auch noch eine Kühlschlange, mir war der Durchmesser des 700er gerade nicht present.
https://hobbyking.com/en_us/ca…&q=cooling&___store=en_us
LG
Christian
Hoi Bernd, moin,
...schau mal in deine "Konversation"
Gruss
Moin Jens, Christian und Michael,
für die Art dieser Kühlmäntel finde ich die Preisstellung schon gerechtfertigt.
Wenn man sieht was andere alleine für den Ein Aus Lass verlangen, ist dies mehr als gut.
Die Motoren benötigen ein Innenmaß der Kühlschlangen von 47 mm.
Michael, hast Nachricht mit fast allem pi pa po . Danke sehr für die Zeilen.
Gruß
Bernd
Moin,
ein Päckchen aus Leer warf heute der Condor ab und ein Bild konnte erweitert werden.
Danke sehr M. gleich R.
Bernd
Guten Morgen ☺️
Ist das ein Plastikstreifen in der Mitte des Motors?
VG Ferdinand
Hoi Bernd, moin,
an den markierten Stellen muss die Kühlschlange aber unbedingt dicht sein bzw. "schmatz" auf dem Motorkörper anliegen !!!!!!!
Gruss
Michael
Guten Morgen ☺️
Ist das ein Plastikstreifen in der Mitte des Motors?
VG Ferdinand
Moin,
vermute mal dass Bernd hier ein ABS Streifen eingelegt hat, das der Stahlmantel
um den Motor nicht ganz diesen umschließt und somit es Probleme mit dem
Kühlmantel und der Dichtigkeit gegeben hätte
Moin,
wie Recht ihr habt - habe hier einen zusätzlichen Tipp von Hydromarine erhalten - hält bzw. ist auch nach
30 Jahren noch dicht -
Danke Jens
Michael, liegt besser als ein "Mieder" an, hab zwar noch nie eins getragen
Gruß
Bernd
Hoi Bernd, moin,
......habe hier einen zusätzlichen Tipp von Hydromarine erhalten.....
Lass' uns bitte nicht dumm sterben
Gruss
Michael
Im Zweifelsfall schrumpfe ich den Motor zusätzlich mit Schlauch ein. Dann ist es garantiert dicht.
Im Zweifelsfall schrumpfe ich den Motor zusätzlich mit Schlauch ein. Dann ist es garantiert dicht.
steht das nicht sogar in der Anleitung drin..... irgendwo hab ich das jedenfalls
schon mal gelesen....
Schrumpfschlauch über dem Motor und dann die Kühlschlange würde doch aber
die Kühleffektivität einschränken, oder ?
Denn Kühlwasser direkt auf dem Motorgehäuse ist doch wirkungsvoller als wenn man
eine "Isolierschicht" aus Schrumpfschlauch dazwischensetzen würde.
Gruss
Moin,
hier die Zeilen ...............dann sowieso der Schrumpfschlauch. Ich habe die Ringe dann immer auch mit ein wenig Silicion zusätzlich abgedichtet, meine Ältersten halten sei 30 Jahren!
Bei Gundert ist im "Set" Ein/Aus-Lass Schrumpfschlauch, Kühlmantel plus Schlauch enthalten. Gibt leider keine
mehr - ebenfalls nicht bei Bauer. Werden auch nicht mehr nachgeliefert.
Somit bin ich einer der "Letzten" welcher usw.
Da ich hier keinen entsprechenden Schrumpfschlauch bekomme, ist die Kühlung vielleicht etwas besser - aber Wasser
und Metall ist auf längere Zeit auch nicht gut - oder
Gruß
Bernd
Falls Du Schrumpfschlauch verwenden möchtest Bernd, schau mal beinem Akku-Anbieter oder bei Ebay Da müsste der 700er reinpassen.
Hallo,
Wenn's gar nicht geht:
4mm alurohr mit Vogelsand oder zur Not auch Salz auffüllen, damit es nicht knickt und um ein Rohr mit kleinerem Durchmesser als der Motor wickeln. Dann sollte die Spule sich auf den Motor stramm aufschieben lassen. Ist dann Metall an Metall und garantiert dicht.
Kühlt vermutlich auch nicht schlechter.
VG Ferdinand
Moin Ernst,
Danke Dir.................(Habe vorgestern einen Bericht über Superyachten gesehen - TV. Ganz schön preiswert.)
Ferdinand.
4mm Alurohr ........bitte genauer .... Durchmesser gesamt oder 4 mm innen ,mindestens
Gruß
Bernd
Hallo Bernd,
bei Durchmesserangaben bezieht sich das meist auf den Außendurchmesser.
Bei expliziter Angabe "DN" der Innendurchmesser ...
Beim selbst wickeln von solch Kühlmäntel, muss man meist einen kleineren
Durchmesser wählen...da sich nach dem wickeln diese wieder etwas weiten...
muss man eben etwas experimentieren.
Moin Jens,
für mich als sogen. Schreibtisch-Buffti ist dies alles fremd. Danke
Endfrage . Erforderlich den Motor zuerst mit entsprechendem Schrumpfschlauch versehen, ehe der Kühlmantel
aufgezogen wird.
Gruß
Bernd
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