Diesen Magnus hab´ ich leider nicht mehr. Der konnte vor allem vorbildlich 11kg heben. In der Zwischenzeit ist mir noch einer über den Weg gelaufen, der mit alten Scheibenwischermotoren läuft. Der kann auch seinen Ausleger umklappen. den wieder RC fähig zu machen dürfte etwas schwer werden. Der braucht 5kg Ballast im Heck, damit er eben im Wasser liegt.
Auf einzelnen Bildern ist er drauf
http://www.smg-wolpertinger.or…ie/2018/03wels/index.html
schon wieder!
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Hier ein Bild von den Neubau Branddirektor Westphal20180825_203056.jpg
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Noch mal der Branddirektor Westphal am Anleger bei der Weft20180826_085633.jpg20180826_085640.jpgä
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So Greven ist gelaufen, oder besser gefahren. Nun, nach dem Umbau beendet war,undin Greven auch alles bestens
funktioniert hat, möchte ich auchmit meiner Beschreibung fortfahren. Alle Besucher die in Greven waren, konnten sich von den Funktionen überzeugen. Weiter mit der Beschreibung.
Das Feurlöschboot wurde mit einer 6014 im 40 Mhz. Band bestückt. Und 2017 auf 2,4 Ghz von Jeti umgebaut. Leider konnte ich bis heute den Multi Naut Decoder nicht zum schalten bewegen!
Kurz um mit dem Beier USM-RC-2 Modul und dem Erweiterungsmodul EXM-2 bestückt
forum.rc-modellbau-schiffe.de/…ex.php?attachment/201349/weiter werden alle Funktionen an Relay"s Bänke von Anduino geschaltet.
Der Sender ist auf 9Kanäle ausgebaut, mit Multi-Nau - Modul auf Beier-Modul, und 2 x SMS-2 Kanaschalter.
Die Löschmonitore drehen über 360 Grad und werden mit Fahrtenregler gesteuert. Wasserpumpen einzel wie auch die Monitore.
Ferner kann die Lichtanlage, so wie auch der Sound, wie üblich einzel geschaltet (aber das ist ja bekannt)
Der Kran ist voll funktions fähig.
forum.rc-modellbau-schiffe.de/…ex.php?attachment/201352/Mit dem der Seitliche Skimmerarm ausgesetzt wird. Danach wird der Ölsaugskimmer vom Heck aufgenommen und zwischen der Ölschlange gehängt und das Öl abgesaugt wird. Durch eune Zentrifuge wird das Wasser gerennt, und das Öl im Tank gesammelt. So ist es am Orginal, beim Modell nur angdeutet.
Jetzt neuerlich läst sich im Kranarm noch den Rollenkopf um ca. 100 mm ausfahren.
Weiterdir üblichen Steurfunktionen wie Lenkung - Bugstrahl - GAS mit 2 Bühler Motore auf 12 Volt.
Empfänger und Funktionen über 6 Volt.
3 Wasserpumpen laufen über 6 Volt.Hier einmal die Kiel in funktionu
Photo editing_Cloud20180822_1.jpgPhoto editing_Cloud20180822_3.jpg
So weit erst mal.
liebe Grüße
Ditmar
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