Die Maschine läuft schon einmal.
Jetzt kommen die neuen Decks Planken.
Die habe ich aus Birkensperrholz geschnitten 2 mm dick.
Die Karfalterung ist aus Mahagoni Holz geschnitten, wie gut das ich einige Teile meiner alten Fenster aufgehoben habe.
IMG_20160618_151818.jpgDie Grobarbeiten gehen leicht von der Hand
IMG_20160618_170817.jpgJetzt schleifen
SAM_1053.JPGAuch hier habe ich Autoklarlack verwendet aber nur 3 Schichten + 2 Schichten Porenfüller geschliffen habe ich bis 500 Körnung, 240 hätte aber auch gereicht.
Dampfschiff Victoria geht in die Werft
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SAM_1043.JPGDie Lampen konnte ich schon einmal wieder einsetzen, was noch fehlt sind Kabelkanäle die ich mir noch drucken muss damit alle Kabel unsichtbar werden.
SAM_1044.JPGDie Lampen wurden nur in eine Bohrung gesteckt -
Für alle, die Anregung, wie ich die Lampen gebaut habe.
Alle Teile die ich verwendet habe stammen aus meinem Fundus und haben nichts gekostet, außer Lagerkosten
PA070006.jpgDas Obere Teil ist eine Lötfahne aus der Abteilung Kost Nix,
PA070007.JPGDen Reflektor gab es einmal bei Reichelt, die bekommt man für 3 und 5 mm LEDs für kleines Geld
PA070012.JPGDas Weiße Teil ist einfach eine Kunststoffhülse die einfach passte, bei der Linken Lampe ist das einfach eine LED Kappe
Ein Bein der LED wurde auf die Lötfahne gelötet. -
Heute ging es ein wenig weiter
SAM_1066.JPGDa bei der Lackierung ja auch die Gewinde etwas Lack abbekommen haben musste ich diese nachschneiden.
SAM_1070.JPGBisher war nur ein Poller verschraubt der andere war nur geklebt, jetzt habe ich auch hier ein Gewinde geschnitten so das der Poller auch geschraubt werden kann
SAM_1071.JPGfertig, ist doch gleich besser. Ich überlege das Unterteil noch aus Messing zu machen dann sieht es doch ein wenig edler aus.
Die Fenster:
Die Scheiben habe ich aufpoliert und dann wieder eingesetzt, die Scheiben sind nur eingepresst und nicht verklebt. evtl. sollte man einen schönen Rahmen darum setzten da muss ich mir einmal ein Original Schiff ansehen wie das da gemacht wurde. ein wenig Gestaltungsfreiheiten hat man ja als Modellbauer
SAM_1069.JPGJetzt hat der Kapitän wieder einen Durchblick und ist wind und Wetter geschützt.
SAM_1067.JPG -
zu so einem alten Schiff gehört auch eine....
SAM_1072.jpgDie Dame passt schon einmal
SAM_1074.JPGein wenig Farbe braucht sie schon noch
SAM_1073.jpgleider ist Sie mir herunter gefallen und hat einige Finger verloren. Da muss jetzt der Herr Dr. Drucker wieder helfen. -
Frage an alle Dampfmaschinen besitzern.
Bringt ein Kondensator etwas bei der Zwei Zylindermaschine?
Wie baut ihr den auf? Stehend, Liegend?
Und muss man eine Speisepumpe verwenden? -
Hallo Peter, schaue dir meinen Eintrag Dampfmaschinen und Dampfkessel an.
Wahrscheinlich ist dir entgangen, zu welchem Zweck man unbedingt einen Kondensator/Ölabscheider benutzen soll.. Es ist eigentlich ein Muss, so ein Teil zu verbauen.
Die Bauweise ist eher nebensächlich, es kommt auf den zur Verfügung stehenden Platz im Rumpf an.
Sicher findest du beim Durchlesen meiner Einträge jede Menge Informationen zu deinen Fragen.MfG
Dieter -
Hallo Dieter
Ich weis schon wofür der Abdampfkessel da ist, um Zweierlei zu ereichen
1. Die Leistung der Maschine wird erhöht
2. das Öl kann besser abgeschieden werden.
Bei dem Öl ist zu sagen das es selbst im Schwimmbad nicht stört wie mir der Badbereiber sagte.
Aber Öl gehört nun einmal nicht in das Wasser auch wenn es Bio Öl ist.
Platz habe ich im Maschinenraum genug.
Was für mich interessant währe ist der innere Aufbau da gibt es ja einige Lösungen, ob ich den Abdampf in den Kessel direkt einleite oder duch Rohre die dann durch den gekühlten Kessel gehen.
Oder den Dampf in den Kessel einleite der sich dann an den Kühlschlangen abkühlt.
Denn die Kühlung braucht eine größe Oberfläche.
Auch würde sich ein Luftgekühlter Kühler anbieten.
Ich habe einen 50 x 80 mm Kühler vorgesehen, das Kühlwasser soll aus dem Fahrwasser entnommen werden auch währe ein Kühler ähnlich eines Autokühlers möglich.
Da die Maschine genau 20 Minuten mit Dampf versorgt wird wird da nicht viel Öl anfallen.
Dein Bericht ist schon ganz gut. -
Meine Victoria derzeit. ( Restauriert)
Eine Leitung muss ich noch ändern, dann sollte sie startklar sein.mfg ra
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Ölabscheider steht vor Kessel am Boden. Ist ja nicht groß.
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Ralph: Welcher Ölabscheider?
Das Modell sieht ja gut aus bis auf die Fahne vorne.
Was ist das für ein Loch auf der Boardwand?
Bei meinem Modell wird es bald weiter gehen wenn die arbeiten am Zoomania Modell abgeschlossen sind und da habe ich noch eine Wiesel die seit Jahren herum liegt. -
Ölabscheider... der https://www.krickshop.de/Abdam…tm?a=article&ProdNr=22063
( ist sicher wo anders auch lieferbar)Und das Loch seitlich? war schon drin... Deko.....
war wohl als Auslass gedacht. -
Fahne war orig. dran... Relikt... lach.
Hat schon Seltenheitswert. Werde aber andere drüber stülpbare zimmern. -
Ein wenig habe ich noch geschafft
IMG_20160625_172432.jpgZur Probe wurde schon einmal alles grob aufgesetzt
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IMG_20160625_172447.jpgDie Kabelei stört mich noch da darf nichts zu sehen sein
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Die Bauteile passen sich jetzt so langsam an.
IMG_20160625_185631.jpgDer Gastank und der Brenner haben ihren Platz wieder
IMG_20160625_190600.jpgDen Kessel wollte ich auch einmal überarbeiten Neues Holz aufbringen, wenn ich einmal lust und Zeit habe
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Ich habe noch zwei Dampfmaschinen mal sehen was ich damit noch machen werde und welches Modell es dann wird.
Bei einem Dampfschiff sollte man die Maschine schon sehen können.
IMG_20160626_110603.jpgIMG_20160626_110611.jpgAuch eine Englische Maschine die liegen bei mir schon über 30 Jahre und müssten einmal poliert und Lackiert werden
IMG_20160626_110627.jpgDas ist eine Hoch Niederdruck Maschine und schon etwas größer auch hier muss ich noch ein Modell dafür finden die Kesselteile liegen jetzt schon 36 Jahre und müssen nur noch zusammen gelötet werden auch eine Turbine habe ich einmal gebaut die in meine Hipper kommen sollte.
IMG_20160626_110639.jpgIMG_20160626_110649.jpgAuch hier muss ich etwas putzen und lackieren, diese Maschine hat schon einiges an Kraft anzubieten.
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