Typhoon TK 208 von Engel

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    • Hallo,
      ist das Styrodur oberhalb der Wasserlinie?
      Das ist nicht gut, denn dieses Volumen muss beim Abtauchen zusätzlich als Ballastwasser aufgenommen werden.
      Alles oberhalb der Wasserlinie sollte im Idealfall eine Dichte von 1g/ml und dabei möglichst wenig Volumen haben.
      Dann kommt das Boot bei gegebenem Tauchtankvolumen aufgetaucht am weitesten aus dem Wasser.
      Am besten ist wenn du das Boot nur mit Blei, ohne Styrodur (Auftriebskörper) trimmst.

      Gruß
      Heiko
    • Genau so mache ich das auch.
      Das Styrodur ist wieder raus..
      Ich frage mich nur warum Engel das einbaut.
      Ich hatte das genau nach Plan eingeklebt.
      Engel TK208
      Gato SS212 im Bau, fast lackierfertig
      UB1 Bausatz bestellt.
      Spitfire von Aeronaut in Arbeit
      Kaiser K500 xl Bausatz
      MHZ Kito mit Turbine SPM 5

      Heli Sikorski S76 mit PHT3 Turbine
      Heli Gravity mit PHT 2 Turbine
      F16 1/8 mit 70er Kingtech Turbine
      Tucano 1/4 mit 45er TP Kingtech Turboprop
      BD5 1/2 mit 210 Kingtech Turbine (fast fertiggestellt)
      DG303 Acro Paritech 1/3 mit Impeller DG303
    • Hi,
      das Styrodur könnte für die Querstabilität nötig sein. Bei meinem Revell wäre es ohne nicht fahrbar gewesen. Es befindet sich aber aufgetaucht größtenteils unter Wasser. Bei meinem Arkmodel (bis jetzt ohne Styrodur) krängt das Boot bei Kurvenfahrt aufgetaucht stark zur Seite, dass man kaum noch um die Kurve kommt je stärker die Krängung desto weniger Wirkung des Seitenruders.
      Du wirst herausfinden, ob du Styrodur brauchst, viel Erfolg und Grüße
      Iring
    • Noch eine Trimmfahrt und die TK 208 müßte gut laufen.
      Außerdem muss ich den Druckkörper noch einmal auf Dichtigkeit überprüfen.
      Die Tauchtanks schalten immer noch nach zwei Tauchgängen ab.6582DEEF-12FF-4A18-B830-608DD872633E.jpeg512D4E21-B0B1-49E3-ACB7-505EE44DB46E.jpeg4C3C2ABA-B464-4DBB-817A-00E9FE592410.jpeg8CDBB7BB-9821-4DB5-B787-87B47F27C677.jpeg
      Ich habe jetzt Flügemuttern bestellt und die Dichtigkeit überprüfe ich mit Seifenblasenlauge.
      Engel TK208
      Gato SS212 im Bau, fast lackierfertig
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