Moin zusammen,
es gibt noch ein paar Bilder vom Heckraddampfer.
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Nun habe ich auch das Hauptdeck mit dem Rumpf verbunden.
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Das war nach dem ersten Schleifen vom Bug, da sind noch sehr viele schlecht gespachtelte Stellen und die brauchen noch eine Lage Spachtelmasse!
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Das Dampfschiff braucht auch noch einen Angstantrieb und dafür habe ich diesen Tunnel im Heck vom Rumpf eingebaut. Das Becksystem von diesem Fahrtenregler benutze ich dann gleich für die ganze Stromversorgung für mein Dampfer. Es sollen einige Servos verbaut werden und die brauchen ja alle gut Strom!
Leider sind die zwei Antriebseinheiten von Wilesco noch immer nicht angekommen. Das zieht sich ganz gut in die Länge aber wir haben ja ab Mittwoch ganz lange Bastelzeit ohne Baumärkte.
Das wird für mich auf jeden Fall die größte Herrausforderung!

Bis bald Gruß
Karsten

Moin zusammen,
meine Damofmaschinen sind noch immer nicht angekommen.
Jetzt werde ich erst einmal andere Dampfzylinder suchen und bestellen müssen.
Das Jahr fängt echt gut an, bei Wilesco ist auch nichts los!

Bis bald Gruß
Karsten

Clevedon Steam hat Paddle Engines.
clevedon-Steam.co.uk

Moin Ralf,
erst einmal DANKE für den Link!
Es dauert bei Wilesco noch etwas länger, aber aufgeschoben ist nicht aufgehoben!
Die Kesselanlage habe ich nun seid einiger Zeit in meiner Werkstatt stehen die ganzen Bleche für die Kesselverkleidung und den Gasbrenner muss ich mir im Mai noch beschaffen.
Doch heute habe ich mal mit einem anderen Boot den See in der Nachbarschaft ausprobiert, im letzten Jahr war der gleich zweimal ganz trocken und wurde von der Feuerwehr und dem THW wieder befüllt.

Wenn ich die Dampfmaschine zuhause habe mache ich hier richtig weiter bis bald Gruß
Karsten

Hallo Karsten,
Nach Brennern für Wilesco schau mal hier: forest-classics.co.uk und dort nach Bix-Burner.

VG Ralf

Moin Ralf,
vielen Dank für den LINK zum Thema Gasbrenner und co.
020LGB06122020Gastank01DSC_5028.jpg
Da ich noch ein bischen mehr mit Dampftechnik privat mache habe ich mir für meine zwei aletn LGB Eigenbau Dampfer neue Gastanks hergestellt.
Die Brennerdüsen und Ventile bekomme ich auch beim DMR Reppingen aus Nörvenich, da kann ich auch mal kurzfristig etwas bestellen.
Für die Kesselanlage des Heckraddampfers werde ich ein Rohrbrenner bauen, das sollte in dem voll verkleideten Kessel gut passen.
Eine Sensormodul zeigt mir dann noch an ob das Feuer aus ist...AK zum Hafen zurück fahren!
Mein zweites kleines Dampfschiff bekommt auch so einene Sensor verbaut, da wird die Esbit Feuerung drinnen verbaut bleiben.

So denn bis bald Gruß
Karsten