Moin Sven,

na da lese ich aber mal ganz genau mit.
Und ich sehe das genau wie Du, dass es etwas anderes ist mit eigener Qualität. Ich bin beim FoMo21 ja auch dabei und warte dort schon ganz fleißig auf die Spanten.
Ein Segler ist aber etwas ganz eigenes und ich würde mich freuen, wenn es etwas (modernes) schnelles, gerne elegantes Modell werden würde, bei dem auch schönes Holz hinterher sichtbar im Wohnzimmer stehen kann, schließlich sind die anderen Modelle auch super bei Flaute und damit häufiger nutzbar.

Mal sehen, was hier beim Brainstorming so heraus kommt.

Herzliche Grüße
Georg

Eine schöne Idee bin ja auch seit einiger Zeit dem Segelbazillus erlegen . Ich hatte in besagtem Trööt eine RG65 vorgeschlagen ( ich habe da einen Plan von ) . Doch erst einmal will ich meine Schäre fertigstellen . Ich bitte um Verständnis wenn ich mir noch eine Baustelle jetzt nicht ins Haus hole . Wünsche aber allen Interessenten gutes Gelingen zum ( nicht motorisierten ) Alternativprojekt . Egal was es eventuell wird , ich werde gerne mitlesen

Gruss
Micha

Hallo Sven,

ist doch kein Problem ein Foren-Projekt zu starten.
Wenn 4-5 Leute mitmachen ist das doch auch ok.
Das offizielle Forenmodell 2021 ist am laufen.
Was spricht dagegen ein Forenmodell-Special zu machen

Mich persönlich reizt es schon länger mal ein Segler zu bauen.
Nur habe ich momentan keine Luft dazu. Habe die BLUE RHAPSODY
schon zwischendurch angefangen obwohl ich noch einiges fertig
zu machen habe. Dann kann es sogar sein daß ich die BLUE RHAPSODY
ein zweites mal bauen kann, darf, muss, für eine Firma in Holland.
Das entscheidet sich noch.

Wenn du das in die Had nehmen möchtest mit dem Segler, mach ruhig.
Nicht böse sein wenn ich mich nicht darum kümmern kann. Das wäre mir dann
zu viel. Werde aber mitlesen und am ball bleiben. Vieleicht steige ich später doch
dazu ein, mal sehen.

Dann lasst mal euren Meinungen, Ideen freien Lauf.
Viel Spaß beim Projekt

Gruß Kurt

Moin zusammen,

ich finde die Idee von Sven super.
Wir sehen ja alle am aktuellen Fomo-Projekt, wie hervorragend das funktioniert.

Tendenziell stehe ich mehr auf klassische Formen, aber vielleicht ergibt sich hier die Chance, etwas modernes zu bauen, was ich alleine nicht angehen würde.
Ein Gaffelkutter, wie Sven vorschlägt, würde mir jedenfalls auch sehr gut gefallen.

Bin gespannt auf weitere Vorschläge.

Hallo,

mein nächstes Boot sollte auch funktionsfähiges Segelboot werden. Ich bin gerade an der Clipper dran. Deshalb wäre ich auch interessiert an einem Modell, kann aber keine Erfahrung mit einbringen.
Geliebäugelt habe ich mit einer New Micro Magic, würde aber auch andere Segler mit in betracht ziehen.

Hallo Gemeinde,

ich habe gerade ein Holzboot fertiggestellt. Bilder stlele ich noch ein.
Auch ich wäre an einem Segler interessiert, gerne einen Gaffelkutter. Könnte auch ein wenig mit Fusion 360 behilflich sein.
Holzbau wäre von Vorteil. Das sieht irgendwie besser aus.
Also, ich bin dabei.

Gruß Peter

Ich würde etwas handliches um die 80 cm vorschlagen. Groß genug um gut zu segeln, klein genug für den bequemen Transport. Diese Größe hat den weiteren Vorteil das man den Mast einteilig aus Alu, Holz oder Cfk frei wählen kann. Segelsteuerung klappt bei dieser größe auch noch mit einem Segelservo sehr gut. Vorgeben würde ich wie bei einem FOMO üblich nur den Rumpf, bzw. Kiel, Ruder und Mastposition.

Mein persönlicher Geschmack wäre hier ein moderner Rumpf mit breitem Heck und nach vorne auslaufender Kimmkante. So wären die Möglichkeiten für einen modernen offshore Racer genauso gegeben wie für eine kleinere moderne Holzjolle, eine aktuelle Fahrtenyacht oder gar eine Decksalonvariante, je nach dem welchen Maßstab man wählt bekommt man so eine vielzahl an Möglichkeiten mit nur einem Rumpfdesign.

Hallo, wie wärs denn damit?
Wäre etwas modernes und mit Gaffel!
segelreporter.com/panorama/dil…t-doppelter-segelflaeche/

Gruß, Manfred

Da wäre ja dann der Maßstab 1:10 nicht schlecht. Dann wäre man bei einer Rumpflänge von 86 cm. Bleibt schön handlich und dürfte mit der Besegelung ganz gut laufen.

Ein Segelboot würde mich auch mal interessieren, aber sollte wirklich handlich sein - ich bin ja ein Freund kleinerer Modelle.

Und "anfängerfreundlich" fände ich für ein FoMo auch wichtig, um Neulinge wie mich mal an das Thema heranzubringen. Also keine kompliziertere Takelung - ob Gaffelkutter da noch passt?

Hallo Seglerliebhaber,
ich hätte da einen Bauplan im PDF-Format. Allerdings in polnischer Sprache. Aber Spanten- und Linienriss sind vorhanden. Auc heinige Details der Aufbauten sind gezeichnet.
Könnte man zum Fräsen aufbereiten.
Wäre das was?
^{Hab die PDF mal angehängt}

Ich will mal versuchen, an hand dieses "Drachen" etwas zu erklären.
Wenn man sich ein Vorbild sucht, sollte es als Modell schon realistische "Werte" bringen können. Also "Werte", die baubar und segelbar sind.
Ein Drachen in 1:10 scheint verlockend, es ist zweifelsfrei ein schönes Schiff (gibt es schon hundertfach...) aber nun kommt der Pferdefuss:
die Verdrängung des Originals liegt bei 1700kg. Bei M 1:10 hätten wir ein 89cm Schiff mit 1,7kg Verdängung. Vielleicht bin ich da zu unerfahren, aber so wirklich kann ich mir das nicht vorstellen.
Ich versuche es mal andersrum:
Je kleiner das Original ist, und je Grösser der Maßstab, umso günstiger ist es für das Modell, desto besser wird es segeln. Oder: eine J-Class in 1:87 wird nicht funktionieren, ein Schiff von, sagen wir 8 meter in 1:6 doch eher. Das sollte ein klein wenig berücksichtigt werden.

Oh toll, dann lass uns eine J-Class in 1:6 bauen...
...




...
Mist, die bekomme ich doch nicht an Rad gehängt...
Aber von der Linie wäre eine J schon gaaanz weit vorne...
Schönen Abend
Georg

Das Problem, dass Flächenmaßstab vs. Verdrängungsmaßstab immer ungünstiger wird, je keiner man baut, ist mir bewusst.

Aber wenn es heißt unter 1,2m Länge (und damit vermutlich 2m Gesamthöhe von Kiel bis Masttop) taugt nicht, dann bin ich raus.
Sowas passt nicht auf meine Fahrgewässer und habe ich dort auch noch nicht gesehen, sondern Boote mit etwa der Hälfte in Länge und Höhe. Ob das jetzt Scale-Nachbauten sind oder doch als Modell entworfen, kann ich nicht sagen. Im "Wehrbereichskommando Palermo Nord" sind aber auch die Winde meist etwas anders.

Hallo liebe Forengemeinde

Würde mal in Anlehnung des Bauberichtes J-Class aus der Feilbase die Rennsegeljacht 8mR Germania III von Henry Rasmussen Konstruiert in die Runde stellen.

Gruß
Holger

Der Vorteil eines Gaffelseglers ist die geringere Masthöhe. Auf sailmodell.de gibt's die Pipi, Rumpflänge 1m, L. ü. A. 1,20m, die ist noch relativ handlich und recht simpel vom Aufbau, vielleicht könnte es in diese Richtung gehen?

Puh, das wird schwierig, für möglichst viele einen annehmbaren Kompromiss zu finden.

Ich bin bestimmt kein Segelexperte, aber ein Langkieler wird unter 1m bestimmt nicht viel vertragen. Ich habe die Krick Ariadne, die hat etwa 115 cm mit einer Gesamthöhe von 1,8m.
Und die verträgt wirklich nicht allzuviel, bei Windstärke 2 macht sie Spaß, wird es mehr, krängt sie schon extrem. Bei mir im Schwarzwald geht das ja noch, ich kenne genug windgeschützte Weiher, aber was machen die Jungs im Norden?

Wenn die Mehrzahl lieber kleiner bauen möchte, wäre da nicht eine moderne Konstruktion mit Schwert und Bleibombe eine Möglichkeit?
Ich persönlich würde gerne größer bauen, muss aber nicht sein. Dafür bekommen wir ja ein tolles Gemeinschaftserlebnis.