Danke Udo,

Stück für Stück kommen immer mehr Details

Moin Zusammen,

mein Projektekarussell dreht sich lustig weiter, nachdem ich meine Tragehilfe endlich auch für meine größeren Schiffe angepasst habe,

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ist heute ein Kettenmischer und zwei Regler von Modellbauregler angekommen. Ich habe mich für zwei AS12/40RW HF Lipo - EASY entschieden um etwas Reserve zu haben.

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Mittlerweile ist alles verlötet und trocken getestet.

Theoretisch macht es was es soll.

Kanal 1 Ruder

Kanal 2 beide Maschinen Gas v/r

Kanal 3 (gleicher Knüppel wie Gas, weil selbst neutralisierend) Maschinen gegenläufig.

Mal sehen ob das so praktikabel ist, wie ich mir das vorstelle 🙂 Wenn das Wetter morgen noch trocken bleibt, werde ich das mal testen. Bisher habe ich keine besondere Einstellung am Mischer vorgenommen, vielleicht reicht es ja so.

Moin,

beim Test gestern ist mir wieder aufgefallen, dass eine der Wellen einen Schlag hat, zum Glück hatte ich noch Wellenanlagen da, also heute ausgetauscht. Nun klingts schon besser. Bei der Gelegenheit habe ich auch gleich die Farbe an den beschädigten Stellen vom Wellentausch ausgebessert. Erfreulicher Weise kommt braune Acrylfarbe von Hornbach dem alten Graupnerfarbton recht nah

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Die Ruder haben gleich auch was Farbe abbekommen

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Leider ist dann bei der Montage der Schrauben eine Panne passiert und ein Flügel abgebrochen , als ich für die nächste Probefahrt mir eine Schraube von der Commodore "leihen" wollte, ist bei der das gleiche passiert

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Ergo - Aeronaut Plastepropeller kommen mir nicht mehr ins Haus

Also hab ich jetzt in den teuren Apfel gebissen und für beide Boote, die diese Schrauben haben, Messingschrauben bestellt

Moin,

mittlerweile sind die Schrauben gekommen und die Konfiguration mit den Reglern und dem Mischer getestet.

Ich habe den Mischer auf den Gasknüppel horizontal gelegt und nicht mit auf den Ruderkanal.

Insgesamt ist die Manövrierfähigkeit natürlich verbessert, aber von auf dem Teller drehen, ist das noch weit entfernt. Da klappt das bei einem Kollegen mit einer Smith Nederland deutlich besser. Ich vermute das ist dem längeren Rumpf und der Form der Weser geschuldet? Ich erinnere mich dunkel, dass das bei meiner Oceanic früher auch besser funktionierte.

Moin,

die Farbgebung hat öfters gewechselt, ich habe ein Bild (nach dem Umbau des Fahrstands, aber noch in Deutschland) wo man gut sieht, dass das Unterwasserschiff in einem identischen Rotton (dunkles Rot) wie der Aufbau und die obere Rumpfpartie gestrichen ist. Das Braun war der Graupner Vorschlag, ich denke das (oder so ähnlich) war die Werftauslieferung, genau wie der hohe Wellenbrecher, sollte wohl einen Antifoulinganstrich darstellen.

Moin,

Fotos von vor dem Umbau findet man im Internet und ich meine hier im Forum gibt es auch was aus einer alten Modellbauzeitschrift.

Es gab mehrere Umbauten, einmal wurde kurz nach der Auslieferung der Wellenbrecher verkürzt und später der Turm verbreitert (vor dem Umbau auf den geschlossenen Fahrstand)

Einen Bauplan findet man hin und wieder auf Ebay, oder jemanden suchen, der seinen Kopieren/Abfotografieren kann.

Mein Plan wurde leider vom Vorbesitzer zerschnitten.

Hi,

Soweit ich weiß, nicht.