Hallo Tobi,

Das ist echt schade , hab den Bericht gerne verfolgt.

Vielleicht mal bei der DLRG nachfragen ob die nicht eine Übung von machen wollen.

Hat bei uns auch schon zum Erfolg geführt, unser See ist auch trüb, die hatten sogar ein Sonar mitgebracht.

Damit konnte man die suche eingrenzen.

Die Jungs waren gut drauf, 2 Kisten Bier und ne Schubkarre mit Bratwurst waren der Einsatz zum Erfolg.

Versuch es doch einfach mal , mehr als das sie es ablehnen kann ja nicht passieren.

Lass den Kopf nicht hängen.

Gruß Michael

Hallo ,

Sind am Sender irgendwelche Parameter bezüglich Knüppelstellung verändert worden ?!

Es scheint ja so , als wenn der Regler die Mittelstellung und die Rückwärtsstellung nicht richtig erkennt und deshalb den Rückwärtsgang nicht frei gibt.

Benutzt du die Federn im Sender für die Nullstellung oder sind diese "deaktiviert " ?

Wie ist es wenn du langsame Knüppelbewegungen machst ?

Vorwärts, langsam zur Nullstellung , dann einmal langsam Rückwärts , Nullstellung, und dann wieder Rückwärts um zu fahren.

Ich habe auch mehrere von diesen Reglern und wenn ich zu schnell oder hektisch versuche den Rückwärtsgang einzulegen kommt es auch schon mal vor das es nicht gleich klappt.

Gruß Michael

Hi, ich würde jetzt 1 Loch von unten machen ziemlich weit vorne und schauen wie es sich verhält.

Dann erst den nächsten Schritt und so weiter

Gruß Michael

Ein paar Bilder im Wasser wären natürlich auch sehr hilfreich um das ganze dann beurteilen zu können

Hallo Frank ,

Mach die Löcher nicht gleich zu groß, vielleicht erstmal etwas kleiner um zu schauen wie es funktioniert.

Wenn es sich abzeichnet das es klappt kann man die Löcher immer noch größer machen und den Schwung mitzunehmen wie Rainer es schon sagte

Gruß Michael

Hallo ,

wenn ich mir die Bilder jetzt so anschaue und mir vorstelle das Boot liegt auf dem Rücken, frag ich mich wo die Luft zur Rumpfunterseite entweichen soll.

Gab es auf der Unterseite den auch eine Bohrung oder ähnliches?

Hallo Frank ,

wie war den das verhalten des Bootes als es auf dem Rücken lag?

Hing das Boot hinten runter , das der Flutkanal sich füllen konnte?

Füllte der Flutkanal sich überhaupt ?

Die Löcher seitlich halte ich für verkehrt, in der Regel sind diese meist Oben und Unten.

Bei meinem Flitzer verhält es sich so, daß wenn es auf dem Rücken liegt, der Flutkanal von hinten voll läuft .

Deshalb habe ich nur im Bugbereich zwei Bohrungen , jeweils von oben und unten damit die Luft entweichen kann.

Eine Bohrung habe ich noch in der Stufe , da hat sich bei mir immer die Luft gesammelt und hat das drehen verhindert.

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Es dreht sich zwar nicht sehr schnell, aber es dreht sich um weiter fahren zu können.

Gruß Michael

Ich kann auch leider keine Bilder sehen

Gruß Michael

Moin ,

hier im Forum Nachbar

Vielleicht können wir ja mal eine Runde zusammen Segeln

Schöne Grüße aus Delmenhorst

Michael

Hallo,

Ich hätte noch einen Leopard 4074 2200 kV der Neuwertig ist . Er lief zwei mal zur Probe in einem Mono für max. 20 min.

Falls Interesse besteht

Gruß Michael

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Hallo Bodo ,

Ich Segel am Tweelbäker See bei Oldenburg, dort ist die IGS Hunte zu Hause . Es gibt einen tollen Steg sowie ein super Gewässer.

Gäste sind dort immer Herzlich willkommen.

Zur Zeit fahren wir dort Samstags so ab 14.00 14.30 . Sollte das Wetter Samstags schlecht sein , sind wir auch mal Sonntags ab 10.00 Uhr vor Ort wenn das Wetter dann besser ist. Ich habe meistens einen Segler dabei.

Vom Parkplatz bis zum Steg sind es ca. 20m.

Ein Ablagetisch ist auch vorhanden.

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Gruß Michael

Schon mal Kontakt aufgenommen mit dem Bausatzhersteller mit ein paar Fotos von dem Teil?

Sieht ja schon etwas merkwürdig aus .

Denke das es ein Versehen ist

Moin, ,

hier noch ein paar Bilder von Vereinskollegen der IGS Hunte am Tweelbäker See Oldenburg

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Gruß Michael

Hier noch ein kleiner Renner für die Handtasche

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Selbst Kopfüber ist der Flitzer noch schnell

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Gruß Michael

Moin,

hier mal ein paar Bilder der schnellen ArtDSC08442.jpg

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Es gibt auch unschöne Momente

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Gruß Michael

Quote from Mehari

na super, mit einer PN Antwort ist wohl allen geholfen .

Manchmal hilft freundliches fragen statt

Schönen Gruß

Michael

Hallo Thomas ,

hast eine PN

Gruß Michael

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Kleine Segelrunde am Tweelbäker See

Hallo Axel,

das sieht gut aus , nur hast du ja jetzt eine Glänzende Oberfläche wo nix mehr drauf hält.
Also wirst du sie ja anschleifen oder?
Wenn man dieses Laminat jetzt schleift, wird man zwangsläufig die Fasern beschädigen und sollte jemand nicht ganz so geschickt sein diese auch durchschleifen.
Dann wäre das Holz wieder ungeschützt und könnte Wasser ziehen.
Nehmen wir mal an du hättest jetzt ein 64g Abreissgewebe benutzt, könntest du jetzt entweder direkt Spachteln oder wenn es Sichtholz werden würde weiter mit Harz Versiegeln ohne Schleifen zu müssen.

Wie gesagt viele Wege führen nach Rom , bitte nicht falsch verstehen , deine Rümpfe sind schon klasse

Gruß Michael

Hier mal ein Beispiel:
Die ersten lagen sind drauf .
Um den Rumpf nun weiter zu bearbeiten muss nur das Abreissgewebe abgezogen werden.
Wenn ich es nicht benutzt hätte müsste ich den 1,6m Rumpf komplett anschleifen um mit dem Finish zu beginnen.
So habe ich mir das anschleifen erspart
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